auto, ktoré sa oplatí kúpiť

VLAGSHIPSS S90 a V90 boli aktualizované na rok 2020 ľahkým kozmetickým aktualizáciou, ako aj pridaním celej rozmanitosti 48-voltových miernych hybridných motíc .
Vďaka dostupnosti nových miernych hybridných motorov švédsky výrobca automobilov uvádza, že emisie, ako aj spotreba paliva pre autá a nákladné vozidlá sa znížili až o 15 percent v reálnom svete.

Top 10 najlepších domácich automobilov a nákladných automobilov na získanie 2022

Už v rozsahu XC90 SUV, mierna hybridná technológia spoločnosti Volvo, pozostáva zo 48-voltovej batérie, ktorá je spárovaná s integrovaným štartérom/generátorom, ako aj so systémom hojenia energie, ktorý vznikne späť energiu pri brzdení, aby zaplatil batériu. Presne rovnaká mierna hybridná technológia na úsporu paliva sa tiež používa aj na bežeckých krajinách V90.
6
O našej reklame na túto reklamu

Všetky bežné motory S90, ako aj motory V90 získajú technológiu miernej hybridu, s benzínovým T4, T5 a T6 nastavenými na elektrifikáciu, ako aj premenované na B4, B5, ako aj B6, keď sa obnovia verzie. zľava. Je mätúce, že keď sú mierne hybridné diesely ponúkané v rozmanitosti ku koncu tohto roka, existujúce D4 a D5 sa tiež premenujú na dieselové motory B4 a B5.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

V rámci vylepšení stredného života dizajnéri poskytli facelift S90, ako aj V90. To zahŕňalo prepracovanie predných nárazníkov oboch automobilov, pridanie nových hmlových svetiel a na V90, ktoré predstavuje pár nových LED chvostových žiaroviek. Teraz sú teraz k dispozícii nové možnosti farieb, ako aj štýly čerstvých kolies.
Vo vnútri sa najvýznamnejšie sedadlá vlny XC90, ktoré boli prinesené minulý rok, teraz používajú na S90 a V90 spolu s jednou ďalšou novou možnosťou vegánskych sedadiel, ktoré nie sú koženými vegánmi. Obidve salón, ako aj majetok teraz obsahuje dvojité nabíjacie body USB-C v zadnej časti, ktoré nahrádzajú 12-voltovú výstupku starého vozidla. Nabíjanie bezdrôtového telefónu je jedným z ďalších nových doplnkov.
6

Pre tých, ktorí online v znečistených mestách, sa Volvo tiež rozhodol zaviesť svoje pokročilé riadenie klímy čističa vzduchu, ktorá bola pôvodne stanovená pre čínsky trh. Podľa inžinierov, ktorí ho vyrobili, systém okamžite vymieňa vysokú kvalitu vo vzduchu v aute a môže filtrovať všetky škodlivé vzduchové kúsky z kabíny v priebehu niekoľkých minút.
Nakoniec pre audiofily spoločnosť Volvo predstavila nový prémiový hlukový systém Bowes & Wilkins, ktorý využíva výkon nového zosilňovača, ako aj nového technológie na zrušenie hluku.

Ceny za revidovanú S90 a V90 sa ešte musia overiť, ale autá a nákladné autá musia byť ponúkané na prepravu od júna tohto roku.
Ste vďační za to, že ste v celom rozsahu Volvo rozširovali mierne hybridné rozširovanie? Pochopme vašim myšlienkam v komentári nižšie …

Hedgehogs sú posledné zviera, ktoré sa pripojilo k britskej cestnej krajine, po tom, čo ministerstvo prepravy (DFT) predstavilo nové varovanie Šoféri potenciálu, aby boli malé zvieratá na cestách.
Znaky ježho, hoci sú charakteristické, nie sú určené na upozornenie šoférov iba našich pichľavých priateľov, ale sú tiež vyvinuté tak, aby predstavovali možnú prítomnosť všetkých druhov malých divých cicavcov, ako sú veveričky, vydry a jazvce. Hedgehogs sa pripoja k jeleňom, kravám, ovámom, koňom, ropuchy a kačíc v britskej cestnej značke. Hedgehogs boli vybraní na špeciálne zaobchádzanie čiastočne preto, že ich počet sa za posledné dve desaťročia znížil na polovicu a teraz stojí iba na miliónoch zvierat.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Zmyselné a mätúce nápisy na cestách, ktoré sa majú odstrániť
Okrem ochrany voľne žijúcich živočíchov sú však značky určené na zaistenie bezpečnosti cestnej premávky. Iba v roku 2017 DFT hovorí, že 629 ľudí bolo zranených a štyria zabitých pri nehodách týkajúcich sa zvierat iné ako kone. A tajomník dopravy Chris Grayling uviedol, že príznaky by „pomohli znížiť počet zabitých a zranených ľudí“, ale tiež by pomohol „naša vzácna populácia malých divých cicavcov rozmachovať“. Grayling vyzval miestne orgány, aby identifikovali hotspoty voľne žijúcich živočíchov a nehôd, kde by sa mali znamenia umiestniť.
Motocyklisti môžu byť obzvlášť citliví na zrážky s malými zvieratami a Tony Campbell, generálny riaditeľ Asociácie motocyklových priemyslu, uviedol, že jeho organizácia „s potešením privítala tieto nové príznaky, ktoré pomôže všetkým, vrátane tých, ktoré majú na 2 kolesách alebo 4 nohy omnoho bezpečnejšie. “
• Naozaj poznáte svoje cestné značky?
Ale zatiaľ čo britské cestné značky sa môžu aktualizovať tak, aby odrážali našu menšiu populáciu voľne žijúcich živočíchov, hnacie zákony stále vyžadujú, aby motoristi hlásili zasiahnuté psov, kone, hovädzí dobytok, ošípané, kozy, ovce, osly a muly. Nemali by sa podniknúť žiadne kroky, ak šofér prechádza cez mačku alebo iné menšie zviera, a vykonanie núdzovej zastávky pre malé zviera sa nemusí považovať za rozumné, ak táto akcia má za následok nehodu s ostatnými užívateľmi cestnej premávky.
Čo si myslíte o nových cestných značkách? Dajte nám vedieť svoje myšlienky nižšie …

Volvo aktualizoval svoj najobľúbenejší dizajn na rok 2016, pričom spoločnosť V60 Polestar Estate získala plť vylepšení, aby bola rýchlejšia a oveľa efektívnejšia. Poploží odchádzajúci 3,0-litrový priamy šesť pre dvojčací štvorvalcový motor.
• Najlepšie vozidlá a nákladné autá na kúpu teraz najlepšie kupovať
Na konci roka je k dispozícii na nákup dodávok na konci roka. Namiesto toho divízia výkonnosti švédskej značky pôsobila rozsiahle pod koňom, aby bola oveľa konkurencieschopnejšia s súpermi, ako je napríklad nový Audi S4 Avant.
20

Nový 2,0-litrový štvorvalcový benzínový motor „Drive-E“-prevzatý z XC90 T6, ale značne fetteled-využíva turbo, ako aj preplňovanie na vytvorenie 362bhp a krútiaci moment 470nm. Znamená to čas 0-62 mph 4,8 sekundy, čo je jedna desatina rýchlejšia, ako by sa mohla zvládnuť starý šesťmiestny bod.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Pôsobivejšie sa účinnosť dramaticky zlepšila, s deklarovaným 34,9 MPG v integrovanom cykle, ako aj emisie CO2 iba 186 g/km. Na porovnanie, starý dizajn sa zaoberal 27,7 MPG a emitovaný 237 g/km.
Systém pohonu štyroch kolies spoločnosti V60 Polestar Borgwarner bol upravený tak, aby odoslal oveľa viac energie na zadné kolesá, zatiaľ čo najnovšia osemstupňová automatická prevodovka spoločnosti Volvo debutuje s mapovaním špecifickým pre Polestar.
20

Distribúcia hmotnosti sa zlepšila – hlavne vďaka ľahšiemu motoru – s menšou hmotnosťou o 24 kg nad prednou nápravou v porovnaní so starým autom. Ľahšie 20-palcové zliatinové kolesá, prekalibrované riadenie, ako aj nové sloty 371 mm brzdové disky spolu s vylepšeniami.
• Najlepšie rýchle autá domácnosti
Volvo tiež rozširuje trhy, v ktorých bude ponúkaný Salon Salon S60 Not-For-UK S60). do 1 250-1 500 kusov.
Čo veríte z Volvo V60 Polestar? Pochopme nás nižšie …

, už sme si všimli prototypy nasledujúcich 400 koní-plus-plus Audi Rs 3 Sportback Testing, avšak tento nový pokrokový mule špehovaný našimi profesionálnymi fotografmi vystavuje, že salónom so štvorchodom Variant sa pripojí aj k rozsahu.
Spottené zimné, ako aj chladné testovanie podmienok počasia pred začiatkom konca roku 2020, obrázky ukazujú, že salón RS 3 by mal získať presne rovnaké vylepšenia s vysokým výkonom ako jeho náprotivok hatchback, aby sa pomohol odlíšiť od nižších vzorov v úplne novom A3 rozsah

Top 10 najlepších horúcich hatchbackov na kúpu 2022

Vpredu to znamená, že okolo existujúcej mriežky single -Frame je hlboký nárazník s ďalšou vetraním; Potrebné na zlepšenie chladenia motora, ako aj brzdy v horúcom poklope. Môžeme povedať, že je to úplne tučný Rs 3 najzreteľnejšie na zadnej strane, kde zadný difúzor rezervuje dva významné oválne konzervy – podpis divízie Audi RS.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Rovnako ako Hatch, aj všeobecné rozmery nasledujúceho salónu Rs 3 sa od svojho predchodcu príliš nezmenia. Je to odvtedy, čo jazdia na autách a nákladných vozidlách na aktualizovanej verzii platformy MQB predchádzajúceho modelu.
To poskytuje Audi zisk prístup k rovnakému motoru ako predtým: 2,5-litrový preplňovaný päťvalcový benzínový motor. Očakávajte, že tentokrát nový dizajn prepadne okolo značky 400 koní, aby sa im pomohla udržať rýchlosť pri najnovšom Mercedes-AMG CLA 45. S pohonom zaslaným na všetky štyri kolesá, ktoré by malo poskytnúť salónu Rs 3 pod štvrtinou sekundu 0 Čas -62 mph.
Ešte musíme vidieť interiér nasledujúceho Rs 3, kabína by však mala fungovať obvyklé vylepšenia RS: sedadlá špecifické pre RS, rozmazanie obloženia uhlíkových vlákien, ako aj špecifické výkonnostné ponuky, ako aj grafiku pre obidve 12.3- Inch-online obrazovka ovládača kokpitu, ako aj obrazovka s infotainmentom 10,1 palca. Náklady sa začnú približne od 50 000 GBP, keď sa predáva.
Vybrali by ste to cez Mercedes-AMG CLA 45? Pochopme v komentároch nižšie …

Ferrari má dlhú a slávnu históriu stredne namontovaných V8. Prvý bol v 308 GTB pred 40 rokmi a pri príležitosti výročia bol na Motor Show v Ženeve – 488 GTB odhalený nový superšport.
Rovnako ako McLaren dôkladne aktualizoval svoje 12c, aby nám priniesol 650. roky, Ferrari 488 GTB vyplní značné topánky 458 Italia. Ale na rozdiel od 458 získa 488 GTB motor s preplňovaným motorom. Má tiež výlet na výkon 99 koní na 661 koní, ako aj 220 nm skok s výškovým krútiacim momentom celkovo 760 nm. Takže sprintuje od 0 do 62 mph za tri sekundy-presne v rovnakom čase ako 458 Speciale.

Pohon 488 GTB je nový, 3,9-litrový dvojitý turbo V8, spárovaný so sedemstupňovou dvojspojkovou automobilovou skrinkou. Ferrari hovorí, že 488 bude prenášať svoju skúšobnú dráhu Fiorano za 1 minútu 23 sekúnd-dve sekundy rýchlejšie ako 458 a pol sekundy rýchlejšie ako špeciál zameraný na koľaj.
16

Zpredu je vplyv laferrari jasný. Hriechovky sú takmer identické a v kapote sú podobné záhyby. Predný nárazník je jeden podstatný vzduchový kanál, ktorý je rozdelený na polovicu v strede.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Po úspechu utečeneckého vozidla je čas na druhý album Nissan Qashqai. V roku 2007 Briti navrhli, ako aj vyvinutý dizajn vynašiel Compact Crossover Class. Odvtedy bolo vo Veľkej Británii ponúkaných viac ako 160 000 (vrátane Qashqai+2)-avšak úplne nová verzia je teraz na tejto metóde a má celý príbeh.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Nissan sa tentokrát zameriava na viac štýlu a oveľa lepšiu kvalitu v citácii pre súperov s predčasným nadväzovaním, ako sú Kia Sportage, Skot Yeti a Peugeot 3008, ako aj prémiové konkurencie, ako je Audi Q3 ako Audi Q3 rovnako ako BMW X1.
Výkonný viceprezident spoločnosti Nissan, Andy Palmer, nám povedal: „Rozmery sú dosť opravené, takže v detailoch budeme musieť rozlíšiť nové autá a nákladné auto.“
To znamená, že dĺžka súčasnej dĺžky 4 330 mm zostane prakticky nezmenená, rovnako ako vnútorný priestor, ako aj maximálna plocha bootovania 860 litrov so zloženými zadnými sedadlami.
Inšpirácia pre štýl bude pochádzať z automobilov Hi-Cross Idea a nákladných automobilov-viditeľných na základe ženevskej motorovej show začiatkom tohto roka-avšak destilovaných do menšieho balíka. Môžete vidieť aspekty Hi-Cross v línii uhlovej ramien, ktorá vedie pozdĺž boku nového Qashqai cez predné koleso, ako aj do kapoty.
Úzke svetlomety, ktoré sa miešajú do mriežky s plnou šírkou, produkujú moderný pohľad na prednú časť, zatiaľ čo výraznejší strešný spojler, ako aj chrómové okolie pre výfuk pre výfuku poskytujú autá a nákladné auto športovejšie zadné.
Je to však vo vnútri, kde nový Qashqai urobí najväčšie kroky. Palmer povedal: „Nissan má mierku na meranie všeobecnej kvality aj tvaru, ako aj povrchu svojich automobilov. Nový Qashqai je prvý dizajn, ktorý skóruje šesť. “
Ďalší zdroj bol podrobnejší a dodal: „Každý má rád exteriér Qashqai, avšak vnímaná vysoká kvalita vo vnútri ho púšťa. Namiesto toho, aby sme ich priniesli nové autá a nákladné vozidlá, rovnako ako nemecké vysoké úrovne kvality, chceme ich prekonať. “
Nový 1,2-litrový benzínový motor Turbo nahradí 1,6 litra a ponúka krútiaci moment 113 koní a 190 nm. Vráti sa viac ako 50 MPG a emituje menej ako 120 g/km CO2. A 128bhp 1,6 DCI nafta sľubuje 60 MPG-plus, ako aj menej ako 105 g/km CO2.

Nový Qashqai sa predáva v roku 2014, hoci myšlienka si na budúci rok v Ženevskej výstave zobrazí nápady na budúci rok.

SkoDa spustila novú aplikáciu „rodičov taxíkov“, ktorá umožňuje rodičom vypočítať, ako ďaleko odviedli svoje deti, a potom im dali prácu, aby urobili platbu za výlety .
Rodičia vo Veľkej Británii jazdia v priemere 1 648 ďalších míľ každý rok, ktoré prenáchajú svoje deti, čo zodpovedá 12 565 GBP, ak sa má účtovať priemerná sadzba taxíkov v Londýne.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najlepšie prvé automobily pre nové ovládače
Približne 66 percent z 1 723 rodičov, ktorých skúmala spoločnosť Skoda, uviedlo, že sa niekedy cítia ako taxislužba pre svoje deti, pričom v priemere trávia približne tri hodiny týždenne a dáva im výťahy na miesta az miest.
Rodičia v Severnom Írsku jazdia najďalej pre svoje deti – v priemere 2 142 míľ za rok. Rodičia v Londýne sú na druhom mieste na 1 789 míľ, po ktorých nasledujú tí na juhozápade s 1 760 míľami.
Aplikácia na rodičovské taxíky Škoda používa GPS na sledovanie cesty automobilu a umožňuje rodičom nastaviť, koľko kilometrov sa rovná ktorejkoľvek jednej fuške pre deti.
• Test teórie jazdy: všetko, čo potrebujete vedieť
Po dokončení cesty sa aplikácia vytvorí celkom prevezená míľ a potom odhalí, ktoré práce by sa mali vykonať na oplátku. Vodič to môže poslať prostredníctvom potvrdenia detským smartfónom alebo tabletom a zdieľať ho na sociálnych médiách. Rodičia si môžu tiež prezerať minulé cesty a cestovné, vytvárať na mieru na mieru a sledovať celkový počet dokončených ciest.
Prieskum spoločnosti Skoda ukázal, že najobľúbenejšie pracovné miesta v domácnosti, ktoré rodičia žiadajú, aby ich deti urobili, sú upratovanie svojej spálne, robiť jedlá, vytiahnuť odpadky a vysávať. Najbežnejšie účely ich ciest so svojimi deťmi ich medzitým odkladajú, aby videli priateľov, berú ich na narodeninové oslavy priateľov a dávajú im výťahy na športové podujatia.
Čo si myslíte o aplikácii pre rodičovské taxíky Skoda? Chytí to? Dajte nám vedieť nižšie …

Lexus vydá pár ďalších úrovní výbavy pre RX SUV a IS F Sport budúci rok s novým variantom základného modelu pre SUV a verziou limitovanej edície. salónu.
Nová základná úroveň Lexus RX a RX L sú bežné s elektricky ovládanými zadnými dverami, LED svetlometmi s automatickým vysokým lúčom a inteligentným parkovacím snímačom sonarového vozidla spoločnosti Lexus. Vo vnútri bezdrôtová nabíjačka pre smartfóny a infotainmentový systém s rozmermi 12,3 palca s podporou Apple CarPlay a Android Auto.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najlepší výkonný automobil a nákladné autá teraz v predaji
K dispozícii je tiež syntetické kožené čalúnenie, automatické zrkadlá v spätnom pohľade a pár osemcestných vyhrievaných a elektricky nastaviteľných predných sedadiel s obojsmerným lumbálnym nastavením na sedadle vodiča. Nákupcovia tiež získajú štandardné bezpečnostné vybavenie, vrátane automatického núdzového brzdenia a systému sledovania slepej oblasti.
Sedem sedadlové lexus RX L Takumi je teraz k dispozícii aj s možnosťou dvoch stoličiek individuálneho kapitána v druhom riadku sedenia, v mieste normálnej trojmiestnej lavičky. Každá z nich obsahuje vlastnú stredovú lakťovú opierku a obidve sú vybavené funkciou napájania na vytvorenie plochej zaťaženia na prepravu veľkých položiek.
10

Limitovaná edícia spoločnosti Lexus, nazvaná I Blue, je založená na vydaní Racy F Sport a zahŕňa rôzne kozmetické vylepšenia a bežnejšie vybavenie. Vo vnútri sa na zafarbenie dreveného čalúnenia na volante volantu využívajú dva rôzne odtiene modrej, zatiaľ čo na dverách sa objavujú kontrastné vložky a šitia na jeho sedadlách. Kupujúci tiež dostanú 10-palcový informačný systém, nastaviteľné predné sedadlá a zrkadlá automatického rozmeru krídla.
Kamkoľvek inde, exteriérové ​​doplnky pre modrá IS I Blue zahŕňajú čiapky na zrkadlá Black Door, revidovaná mriežka chladiča, aktualizovaná hmlová lampa a súprava čerstvých 18-palcových zliatinových kolies dokončených v šedej kovovej pištole. Kupujúci majú tiež výber z troch farieb – Azure Blue, Sonic White alebo Graphic Black.
Čo si myslíte o aktualizovaných Lexus RX a je? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …

akýmkoľvek úsekom predstavivosti, bol to nešťastný týždeň pre automobilový podnik. Strašná správa, že Ford pravdepodobne uzavrie svoj závod v Bridgend, vychádza z roka zlých správ pre pracovné miesta v automobilovom priemysle Spojeného kráľovstva.
Spojené kráľovstvo zostáva úžasným miestom na výstavbu automobilov; Úroveň odbornej spôsobilosti na továrni zostáva na špičkovej úrovni. Nedostatok podpory, ktorú odvetvie dostáva od vlády, je však jedným z hlavných dôvodov, prečo tento nesmierne dôležitý priemysel je platne.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Konzultácie do rozšíreného londýnskeho limitu rýchlosti 20 mph
Tento týždeň sme zaznamenali sklamanie údajov o predaji automobilov: máj klesol o 4,6%. Podľa Mika Hawesa, šéfa spoločnosti výrobcov motorových motorov a obchodníkov (SMMT), „mätúce správy o politike a zmeny stimulov naďalej ovplyvňujú dôveru spotrebiteľov a podnikania.“ Je jasné, kde ukazuje prstom.
Hybridný predaj doplnkov klesol v máji o 40,6%, napriek tomu, že vláda chcela, aby sme šli elektrické. Vieme, že to nie je kvôli nedostatku dopytu a SMMT súhlasí. „Je to ďalší dôkaz o odstránení nákupného stimulu pre PHEV,“ hovorí.
Spojené kráľovstvo nie je sami v tom, že trpí vládou, ktorá sa o automobilovom priemysle nepozná alebo sa zdá, že sa veľmi nestará. Navrhovaná fúzia FCA/Renault, ktorú všeobecne akceptovali všetci zúčastnení a priemyselní analytici ako dobrú vec, bolo prerušené jedným z hlavných akcionárov spoločnosti Renault – francúzska vláda.
Aká je odpoveď? Možno, že naši politici jednoducho nie sú dosť dobrí. Takže tu je skutočne sporná myšlienka: Keby ste mali platiť viac najlepším politikom, získali by ste kvalitnejších ľudí? Náš predseda vlády zarába okolo 150 000 GBP – aj tak príliš veľa, mnohí by povedali. Ale najlepší britskí lídri firiem zarábajú oveľa viac. Spýtal som sa jedného vedúceho exekútora, ktorý radil vláde Spojeného kráľovstva (ale bol príliš zvyčajne ignorovaný), prečo nevedel krajinu? “Nemohol som si dovoliť znížiť mzdu,” bola odpoveď!
Prečítajte si viac myšlienok a názorov od tímu Auto Express tu …

Britská konzervatívna strana nadšene hovorila o zvýšení rýchlostného limitu na 80 mph v posledných dňoch. Zaujímalo by ma prečo.
Nie je to tak, ako by typický motorista (alebo deti, ktoré cestujú po svojich sedadlách spolujazdca), v súčasnej klíme požaduje od politikov právo jazdiť alebo jazdiť pri väčšej rýchlosti cez našu problémovú diaľničnú sieť, kde 70 mph, ak vy, ak vy Môže to urobiť, je dosť vzhľadom na číre hustotu premávky. Zamyslite sa nad tým, neviem o žiadnych motoricovacích alebo nemotorských jednotlivcoch, tlakových skupinách alebo spoločnostiach, ktoré vážne obhajujú zvýšené limity v ére, keď počet vozidiel na použiteľnú míľu britskej diaľnice patrí medzi najvyššie v západnom svete.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• AA požaduje schému nafty vo výške 1 miliardy GBP
Ale aby sme to povedali „možno ho zvýšime na návrh tajomníka dopravy Granta Shappsa do kontextu 80 mph“, je to sotva nové. Konzervatívne a pracovné vlády občas flirtovali s myšlienkou, zvyčajne v lacných, cynických pokusoch odvrátiť pozornosť od naliehavejších záležitostí.
Tentokrát, konzervatívny výkrik na 80 mph nemá nič spoločné s umožnením rýchlejšieho cestovania motoristom. Namiesto toho ide o prípravy na dvojstupňový cestný systém, ktorý, ak nebudeme opatrní, sa na nás rýchlo a hrubo vyhodia z veľkej výšky. Toto je prirodzené rozšírenie nápadov na cenu cieľa, ktoré nedávno navrhol Dopravný výbor.