Month: December 2022

Motorová show v roku 2016 nám poskytla divoký výlet s úžasnou zbierkou novej výroby a odhalených vozidiel Idea. Prehliadka poskytla fantastickú kombináciu nových automobilov, obrovské spravodajské príbehy, ako aj generál Razzamatazz, ktoré sme v plnom rozsahu pokryli.
Medzi obrovské odhalenie na tohtoročnej výstave patril koncept Visions Concept, Vauxhall’s GT koncept a neuveriteľné Hypercar Bugatti Chiron. Potom sme videli Aston Martin DB11, Q2 Audi Q2, Maserati Levante, občiansky koncept Honda, nový Renault Scenic a Volvo’s V90 Estate. Je to však iba zlomok nových vozidiel, ktoré dostali svoje prvé vysielanie na základe ženevskej prehliadky v Ženeve v roku 2016.
89
O našej reklame na túto reklamu

Tím odhaľuje auto všetky zastávky, aby vám priniesol najnovšiu ochranu proti motorovej prehliadke v Ženeve, a tiež tu objavíte všetko najlepšie. Prejdite nadol na stránku, aby ste dohnali všetky akcie a objavte oveľa viac o vozidlách, ktoré urobili show. Vybrali sme si najlepšie výrobné vozidlá show, tie najlepšie nápady, ako aj zaokrúhlené fantastické vozidlá, ktoré mohli skĺznuť pod váš radar.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Rovnako je tu interaktívna časová os Ženeva všetkých obrovských odhalení, ako aj plná A Z toho, čo každý producent robil. Nenechajte si ujsť našu online galériu, ktorá vám poskytuje úplnú chuť Ženevy 2016 na obrázkoch.

Na základe webového prenosu s úbohou, ktorú sme zaznamenali včera v noci, sme sa rozhodli vstať pred zvyškom Číny, ako aj urobiť našu dovolenku z Taiyuan o 6:00. Našťastie sa ťahanie z postele nebolo ťažké, keď búrka otriasla hotelom.
V čase, keď sme boli pripravení ísť, dážď ustúpil – avšak katastrofa zasiahla. Lepaka umyla časť cennej nečistoty, ktorá sa nazhromaždila vzhľadom na to, že začiatok cesty, z karosérie Discovery, úprimne, nikdy som nevidel skupinu ľudí tak nespokojných, aby vstali a objavili ich autá a nákladné autá vyčistené zadarmo!
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

[[{“Typ”: “Media”, “View_mode”: “Content_narrow”, “fid”: “69682”, “Atributes”: {“alt”: “”, “class”: “médiá-image”}}}}}}}}} ]]
Dnešný výlet zahŕňal ešte jednu značnú diaľnicu pred príchodom do konečného cieľa expedície v Pekingu. Predtým, ako sme prekročili povrchovú líniu, sme však mali ešte viac ako 500 km čínskych ciest – ako aj čínskych motoristov – rokovať. Ako som včera zistil, politikou je predpokladať, že všetci si želá, aby ste do vás nehodovali, rovnako ako vy musíte byť v poriadku.
Keď už hovoríme o čínskych vodičoch, to, čo jazdia, je podobne búrlivé. S najväčšou pravdepodobnosťou ste videli fotografie čínskych klonov japončiny, ako aj európskych automobilov, ako aj tieto veci sú všade. V oblasti hodiny sme v oblasti „Chevrolet Matiz“, „Toyota Aygo“, ako aj „Lexus RX450H“ alebo najmä Chery QQ, BYD FQ, ako aj BYD S6. Presne ako sa s tým dostanú, netuším.
Ďalším fenoménom strapovania je ich ignorovanie zachovania pneumatík. Počas programu dva dni sme videli rozdrvené zvyšky najmenej piatich vyfúknutí rozptýlených po vozovke a identifikovali BMW X5 (pravý, nie klon) s tým, čo vyzeralo ako závodné útržky v každom rohu.
Náš vývoj smerom k Pekingu sa trochu spomalil, keď sa šedá obloha uzavrela, ako aj jedna než nechcená autá a práčovňa nákladných vozidiel. Potápali sme sa z diaľnice, ktorá bola dodržiavaná indikáciami pre servisnú stanicu, len aby sme zistili, že servisná stanica bola stále vo výstavbe, ako aj jediná ponúkaná cesta nám vzala 10 km nesprávnym smerom. Iba v Číne.
Hmly, pokvapkaní, ako aj pravdou, že sme bežali za harmonogramom, sme sa tlačili a ukázali sme sa v Pekingu okolo obeda. Naším cieľom bolo vybrať si slávnu pamiatku, ktorá by vynorila štýl výletu, ako aj miesto, kde je oveľa správnejší v olympijskom roku ako štadión Bird’s Nest v severovýchodnom rohu mesta-stredobod Pekingských hier z roku 2008.
Akonáhle boli profesionálni fotografi šťastní, plazili sme sa, aj keď webový prenos do nášho hotela a naposledy odovzdaný tajomstvá. Jeden z automobilov a nákladných automobilov bol odhodený preč, aby bol nainštalovaný na Motor Show Land Rover v pondelok, zatiaľ čo ostatné dva boli vzaté do večere na obrazovke dnes večer, predtým, ako boli odoslaní späť do Veľkej Británie.
Aby sa celý konvoj ukázal na rutine, ako aj bez zranenia (takmer, pozorovali sme rozbité hmlové svetlo, keď sme sa vytiahli v hoteli), je senzačným úspechom organizácie a vytrvalosti. Oveľa viac, to bola prezentácia presne toho, aké ťažké a dôveryhodné Land Rovers môžu byť, keď sa využívajú, ako boli zamýšľané.
Po príchode do hotela nás privítal fanúšik Land Rover, ktorý odletel všetku metódu z Kanady, aby sme videli expedičné autá a nákladné autá v tele. Teraz, keď som bol súčasťou expedície a strávil čas s posádkou Land Rover, je jednoduché pochopiť, prečo má táto vynikajúca britská značka takú fanatickú, ktorá sa dodržiavala svetu.
A jedna posledná vec; Funkciou tejto cesty bolo získať 1 000 000 GBP pre celosvetovú federáciu Červeného kríža a spoločnosti Red Crescent. Doteraz je celkovo oveľa viac ako 600 000 GBP, čo mi bolo povedané, takže ak chcete svojim cieľom lepšie vstúpiť Land Rover, môžete darovať na www.landrover.com/milion.
Prečítajte si cestu objavenia: Prvý deň

Nový terénny inšpirovaný Audi A1 CityCarver je v predaji, ktorý je teraz v predaji od 22 040 GBP. Model sa nachádza medzi existujúcimi variantmi Sport a S-Line a má zvýšenú výšku jazdy a drsným aktualizovaným vonkajším štýlom.
Štandardné vybavenie pre vstupnú úroveň Audi A1 CityCarver 30 TFSI obsahuje 17-palcové zliatinové kolesá, LED svetlomety, športový volant, pár tkanín športových sedadiel, 10,25-palcový digitálny prístrojový klaster a 8,8-palcový informačný systém. K dispozícii je tiež deväť vonkajších povrchových povrchov a všetky sú vybavené kontrastnou čiernou alebo šedou strechou.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie malé SUV v predaji teraz
Kupujúci tiež získajú množstvo technológií bezpečnosti a výhod, vrátane varovania od odchodu jazdného pruhu, snímačov zadných parkovacích miest, tempomatu, asistencie na vysokej úrovni, obmedzovača rýchlosti a systému zmierňovania predbežného rozumu Audi s rozpoznávaním chodcov a cyklistov.
30 TFSI je poháňaný preplňovaným 1,0-litrovým trom valcom, ktorý produkuje krútiaci moment 114 koní a 200 NM. Môže byť schémovaný buď šesťstupňovou manuálnou alebo sedemstupňovou automatickou prevodovkou a poskytuje čas 0–62 mph 9,9 sekundy a najvyššiu rýchlosť 123 mph.
Oveľa výkonnejšia edícia 35 TFSI používa preplňovanú 1,5-litrovú štvorvalcovú benzínovú jednotku, ktorá produkuje krútiaci moment 148 koní a moment 250 nm. Je tiež k dispozícii so šesťstupňovou príručkou alebo so sedemstupňovou automatickou a poskytuje čas 0-62 mph 8,2 sekundy a najvyššiu rýchlosť 136 mph. Rovnako ako štandard A1, aj motor s väčšou kapacitou nesie prémiu 1 080 GBP nad menšou jednotkou.
22
O našej reklame na túto reklamu

Aktualizácie štýlu v oblasti štandardného športu A1 zahŕňajú nový predný nárazník s párom s vysokým obsahom prívodu, čierne plastové lišty oblúka kolies, prepracované bočné sukne a predné a zadné panely z nehrdzavejúcej ocele. Nová, osemugonálna mriežka radiátora, ktorá hovorí, že Audi je inšpirovaná rozsahom SUV „Q-značiek“.
Výška jazdy A1 CityCarver je okolo štyroch centimetrov (palec a pol) vyššia ako štandardná a1 Sportback, a to vďaka mierne zvýšenému zavesenému nastaveniu a väčšiemu zliatinovému kolesám z ľahkej zliatiny. Kupujúci môžu špecifikovať kolesá s priemerom až do 18 palcov ako voliteľné navyše, spolu s dynamickým balíkom Audi, ktorý dodáva nastaviteľné tlmiče a červené brzdové strmene.
Zoznam možností mesta CityCarver je vo všeobecnosti podobný spoločnosti A1 Sport’s, pričom kupujúci boli vzhľadom na výber spekcingu dvojzónovej klimatickej kontroly (450 GBP), asistencie s vysokým lúčom (135 GBP) a viacfunkčného volantu s plochým dnom (250 GBP (250 GBP ). K dispozícii je tiež pohodlie a zvukový balíček Audi (995 GBP), ktorý dodáva vzperovaného stereofónneho systému Bang & Olufsen, vyhrievané predné sedadlá a oveľa vyspelejšiu funkciu asistencie v parku.

Aké sú vaše názory na nový Audi A1 CityCarver? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …

Peugeot vystavilo úplné podrobnosti, ako aj náklady na rozsah 208, počnúc od 9 995 GBP pre trojvalcový 1,0-litrový benzínový dizajn v prístupovom prístupe na základné úrovne.
Základný benzínový motor vytvára 67 koní a tiež sa môže pochváliť emisiami CO2 99 g/km. Základné zariadenia na najzákladnejšom zisku prístupu k vozidlám stále zahŕňajú predné elektrické okná, centrálne blokovanie a zadné LED svetlá.
Ďalej sa rozmanité aktívne vzory začínajú od 11 695 GBP a sú vybavené 15-palcovými zliatinami, prednými hmlami, viacfarebnou dotykovou obrazovkou a Bluetooth.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Dizajn mačiek na vrchole rozmanitosti, ako aj sú vybavené športovými sedadlami, panoramatickým strešným okom, 17-palcovými zliatinami, ako aj zadným spojlerom. K dispozícii sú iba 1,6-litrový benzín-prirodzene aspirované aj preplňované verzie-ako aj 1,6-litrovú naftu.
Existuje tiež edícia Ice Velvet s obmedzeným vydaním, ktorá sa ponúka iba ako trojdverový dizajn, ako aj s 1,6-litrovým benzínovým motorom. Začínajúc neuveriteľnými 18 495 GBP získava predĺžené zariadenia, ktoré sa nachádzajú v rozmedzí od Sat-Nav a senzorov parkovacích automobilov po 17-palcové zliatiny, ako aj tónované okná.
Hlavnými bodmi zostavy motora sú 1,4-litrová E-HDI nafta, ktorá sa môže pochváliť emisiami CO2 až 87 g/km, ako aj turbodúchadla s 1,6-litrovým benzínom s 156 koní.
Peugeot 208 sa predáva vo Veľkej Británii od 28. júna.

v predchádzajúcom dizajne ATECA zahŕňajú revidovanú mriežku chladiča, nové svetlomety LED, ako aj pár prepracovaných hmlových žiaroviek. Vylepšenia štýlu pre prívod predného vzduchu, šmykľavku a nárazník sa tiež nachádza. Sedadlo pridalo do kapoty ATECA presne tie isté záhyby, ako sa objaví na novom Leon Hatchbacku, ako aj na väčšom SUV Tarraco, čím nadviazal dodatočné vizuálne spojenie medzi svojimi novými modelmi veľkosti rodiny.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

V zadnej časti je tu nový nárazník, spojler, ako aj nedostatočný, tiež čerstvý pár zadných svetiel LED. Osvetľovacie jednotky zdieľajú podobný štýl ako značky Tarraco, ako aj funkčné posúvacie značky na FR, ako aj na úrovni výbavy Xperience. Nakoniec bol štýl odznaku blokového kapitálu ATECA vymenený za presne ten istý ručne napísaný skript objavený na zadnej časti nového Leona.

Najlepšie malé SUV a crossovery v predaji 2020

Sedadlo tiež zmenilo úroveň výbavy ATECA. Technológia SE, SE, SE, SE, FR, ako aj úrovne výbavy FR Sport, sa preniesli na facelifter Design Wholesale-avšak vlajková loď XCELLENCIE SEALLlencie sa však premenovala na „Xperience“.
Vo vnútri dostáva facelifted Ateca nový kožený volant, aktualizované dvere kariet, ako aj možnosť nových štýlov čalúnenia v textílii, mikrosuede alebo koži. FR Sport Designs, ako aj vyššie uvedené, získajte štandardne 10,25-palcový digitálny prístroj.
15
O našej reklame na túto reklamu

Náklady na ateca, ako aj úrovne výbavy
Ceny začínajú od 23 670 GBP za návrh SE s 1,0-litrovým benzínovým motorom TSI, ktorý zakladá 108 koní. Bežné zariadenia zahŕňajú infotainmentovú jednotku 8,25 palca, nabíjanie bezdrôtových smartfónov, riadenie plavby s obmedzovačom rýchlosti, prednými a zadnými automatickými parkovacími senzormi, spravovaním klímy s dvojitou zónou, ako aj 17-palcovými zliatinovými kolesami. Nákupcovia môžu vstúpiť rovnako ako SE Innovation Trim pre prémiu, zavedenie väčšej 9,2-palcovej obrazovky s navigáciou, ako aj prístup k vzdialenému zisku zo strany sedadiel k pripojeniu plus 18-palcové zliatinové kolesá.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Organizácia pre testovanie nehôd Euro NCAP vyžaduje úplnejšiu reguláciu bezpečnosti ťažkých quadricyklov, po nedávnych postupoch testovania Euro NCAP ukázali, že vozidlá sú mimoriadne nebezpečné.
Ťažké quadricy sa dajú premýšľať o triede medzi mopedmi, ako aj o kompaktných autách a nákladných automobiloch-malé vozidlá s malými nízko výkonnými motormi, ktoré mali byť úhľadnými dochádzajúcimi z mesta. Často sa dajú riadiť na dočasnej alebo motorickej licencii, čo z nich robí príťažlivý návrh pre kohokoľvek, kto nie je schopný riadiť auto v plnej veľkosti. V situácii s nižšími ľahkými kvadricyklami potrebujete iba certifikát CBT v akreditovanom výcvikovom stredisku, aby ste sa dostali za volant. Pre spotrebiteľov je však strach z toho, že Quadricycles nevyžaduje, aby absolvovali rovnaké prísne testy nehôd ako typické autá cestovateľov.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najbezpečnejšie autá a nákladné autá v predaji
Aj keď tieto vozidlá ešte nie sú vo Veľkej Británii výrazne výrazné, na kontinente sú určite. V niektorých krajinách si vytvorili niečo zlú povesť, pretože ľudia, ktorí stratili svoje povolenie vďaka riadeniu nápojov, sa bežne dostanú štvorkoliek, ktorý stále môžu legálne riadiť. To nie je situácia práve tu, ale Quadricycles sa skončí v Spojenom kráľovstve častejšie, s významnými príkladmi, ako je celoelektrický Twizy Renault, ktorý prichádza na trh príťažlivé jednoduchosť vlastníctva, ako aj náklady na rockové dno.
Profesionáli z havárie v Euro NCAP úplne prvýkrát testovali ťažké štvorkoliek – vrátane Twizy – už v roku 2014, ako aj prišli s niekoľkými šokujúcimi výsledkami. Vozidlá chýbali potrebné bezpečnostné prvky, ako sú airbagy, zatiaľ čo ich veľkosť, ako aj ľahká budova znamenala, že počas nárazu môžu cestujúci zažiť oveľa horšie zranenia, ako by dokonca v staršom aute cestovateľov. O dva roky neskôr NCAP testoval ďalšie štyri štvorkoliek, aby zistil, či sa vykonali nejaké vylepšenia – a zistilo sa, že len málo, ak vôbec nejaké, úpravy na zvýšenie bezpečnosti týchto vozidiel.

, spoločnosť Skoda odhalila dva nové prírastky k svojej odrode SUV Yeti v type dvoch ďalších úrovní výbavy – SE Drive a SE L Drive. Nové návrhy dodávajú trochu dodatočnej voľby stredného rozsahu a pridávajú ďalšie vybavenie na existujúce autá SE, ako aj SE L.
• Najlepšie crossovery, ako aj malé SUV v predaji teraz najlepšie
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Drive Yeti Se sa vyvíja na špecifikácii Yeti SE. Ako je zahrnuté spoločné dvojzónové klimatické riadenie plus pripojenie Bluetooth, zatiaľ čo nové autá a nákladné auto sú tiež vybavené satelitným navigačným systémom s DAB digitálnym rádiom, spätným zrkadlom automatom, vyhrievaným čelným sklom, vyhrievanými prednými sedadlami, ako aj vpredu Rovnako ako snímače zadného automatického parkovania. 17-palcové zliatinové kolesá, ako aj nové čalúnenie sedadla zaokrúhľujú dodatky. Škoda uvádza, že je to 2 295 GBP dodatočných zariadení za 935 GBP oveľa viac ako pôvodné auto SE.
10

Dizajn pohonu získajte tie isté prírastky, okrem koženého čalúnenia, zadných svetlí LED, čiastočných koľajníc Strieborného strešného systému, rôzne 17-palcové kolesá, ako aj svetlomety s bi-xenónmi. Je to prémia 755 GBP oproti spoločnému modelu SE l, hoci opäť Škoda uvádza, že je to menej ako polovica hodnoty ďalšieho zariadenia.
Objednávacie knihy pre čerstvé vchody sú teraz otvorené a sú k dispozícii tri motory. Jediným benzínovým systémom je štvorvalec TSI 1,2 litra s 109 koní. Dve diesely sa spájajú spolu s ním, obidve 2,0-litrové jednotky TDI s 109 koní alebo 148 koní. Pohon štyroch kolies je voliteľný na menej výkonnej nafte, ako aj bežné vo verzii 148 koní, zatiaľ čo automatická prevodovka DSG je tiež v zozname výberov.
Yeti Se Drive začína od 20 095 GBP, zatiaľ čo ceny automobilov a nákladných automobilov sú od 21 745 GBP. Dve nové autá a nákladné autá sa objavujú na konci súčasnej životnosti Yeti a očakávame, že v roku 2018 sa objaví úplne nový dizajn.
Pohybujú nová jednotka SE, ako aj SE l Autá a nákladné autá, ako je to veľa? Pochopme v komentároch.

Toyota odhalila najširšiu zostavu nápadov, ako aj výrobné autá a nákladné autá na tomto mesiaci Tokio Motor Show-z nových showroomových športových automobilov viazaných na showroom viazaných a nákladné autá na automobily s palivovými bunkami, ako aj nepredvídateľné stroje na back-to-bazics do výroby pripravené hybridy, ako aj roboty. Zadaním zostavy je mimoriadne očakávané športové vozidlo S-FR. Stojí na malý predný motor, zadný pohon, je to 2+2 športové autá a nákladné auto, ktoré štáty Toyota budú jej športovým kupé na základnej úrovni. Coupe navrhuje váhy približne 980 kg a sú poháňané prirodzene spusteným 1,5-litrovým štvorvalcovým benzínovým motorom generujúcim okolo 130 koní, čím sa dá najlepšie umiestniť na územie Mazda MX-5. V skutočnosti je S-FR prakticky podobná, ako aj obmedzená hmotnosť ako malá mazda. S-FR je skutočne spodným koncom trojčlennej zostavy športových automobilov a nákladných automobilov, ktorá bude obsahovať 86 priamo nad ním, ako aj nový spoluzakladateľ spoločnosti Toyota-BMW spolu. Očakáva sa, že cena bude okolo 13 000 GBP, S-FR sa bude predávať začiatkom roku 2017-rovnako ako by sa mohla ponúknuť globálne vrátane Spojeného kráľovstva.
Koncept Toyota FCV Plus
41

Odhalením myšlienky FCV plus v Tokiu, Toyota dáva svoju váhu za rozvíjajúci sa pohyb vodíka. Začiatkom tohto roka sa Toyota skončila ako prvý výrobca, ktorý v Mirai predstavila výrobné vozidlá palivových buniek poháňaných vodíkom a nákladné auto. FCV Plus vyzerá oveľa viac ako kozmická loď ako auto, je štvormiestne auto s oveľa kompaktnejším preusporiadaním zásobníka palivových buniek Mirai, ako aj vodíkových nádrží. FCV Plus skrátená pre vozidlo Fuel-Cemul môže tiež vyrábať elektrickú energiu, ktorá umožňuje jeho využitie ako prenosný zdroj energie na využitie v dome alebo na mieste. Keď sú autá a nákladné auto zaparkované, jej elektrická energia sa stáva súčasťou sociálnej infraštruktúry, ktorá dodáva iné autá alebo regionálnu energiu.
Koncept Toyota Kikai
41

Toyota sa nielen pokúša vstreknúť zábavu do motorizmu s S-FR, ako aj s nejakým environmentálnym vedomím s FCV Plus, ale tiež pochybuje o metóde automobilov a nákladných vozidlách, ako aj o úrovni remeselného spracovania, ktoré do nich ide. Choďte do holých kostí Kikai. Toyota vzala stroje, zvyčajne skryté pod telom vozidla a vytiahlo ho do otvoreného priestoru, čím sa funkcia stala prvkom exteriéru.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Toto je nový Ferrari 812 GTS. Je to konvertibilná verzia 812 Superfast, ktorá predstavuje 50. výročie prvého konvertibilného dizajnu Ferrariho v12-známeho Spideru Ferrari 365 GTS4 Daytona z roku 1969.
Rovnako ako 812 Superfast, aj 812 GTS je poháňaný prirodzene nasávaným 6,5-litrovým V12, ktorý vysiela svoju energiu na zadné kolesá cez sedemstupňovú automatickú duálnu spojku. Výkon a čísla krútiaceho momentu stoja rýchlosťou 789 koní, ako aj 718 Nm, pričom Ferrari vyhlasuje najvyššiu rýchlosť 211 mph, čas 0–62 mph „menej ako tri sekundy“, ako aj čas 0–124 mph 8,3 sekundy.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Nový Ferrari F8 Spider odhalil
812 GTS je vybavený skladacou tvrdou doskou, ktorú môžu byť štáty Ferrari znížené iba za 14 sekúnd rýchlosťou až 45 km/h (29 mph). K dispozícii je tiež zatiahnuteľná elektrická zadná obrazovka medzi opaskami automobilu, ktorá pri spustení strešného systému pôsobí ako veterný breaker. Chuffeurs môžu tiež otvoriť obrazovku s tvrdou doskou na mieste.
8

Ferrari tiež poskytol 812 GTS menšiu aerodynamickú opravu v snahe zachovať rovnaký výkon ako 812 superrýchlostný. Nové trojité krídlo, ako aj aktívne lopatky v zadnom difúzore vozidla, ktoré maximalizujú prítlak, zatiaľ čo čerstvé vzduchové otvory na zadných bokoch 812 GTS pomáhajú znížiť ťahanie odstránením prebytočného tlaku zo zadných oblúkov kolies vozidla.
Talianska značka tiež rekalibrovala adaptívne tlmiče 812 GTS, aby kompenzovala hmotnosť vozidla s hmotnosťou 75 kg nad 812 Superfast. Revidovaný výfukový systém so šiestimi do jedla tiež obsahuje, spolu s kratšími pomermi prevodovky, ako aj prepracovaným systémom riadenia trakcie.
Rovnako ako 812 Superfast, aj kupujúci si budú môcť vybrať z rôznych možností prispôsobenia interiéru a interiéru. Nový štýl kolesa zliatiny s viacerými lúčmi sa tiež ponúka vo možnosti troch povlakov, pričom klienti poskytujú výber „diamantových vyprázdnených“, „tekutého striebra“, ako aj „Grigio Suro“.
Čo si myslíte o novom Ferrari 812 GTS? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …

, je to ťažké av niektorých prípadoch kruté podnikanie. Ale správa o odchode Andyho Palmera od Astona Martina bola privítaná smútkom, ak nie prekvapením. Samotná skutočnosť, že spoločnosť a jej výrobky sú na oveľa lepšom mieste, ako keď sa pripojil v roku 2014, je svedectvo fantastického vedenia chlapa. Palmer bojoval proti bitkám, pretože sa pripojil, a nakoniec ekonomický vetra, ktorý nikto nemohol predpovedať, viedol k jeho pádu.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Šťastie s ním nebolo a nový predseda Lawrence Stroll sa určite snaží urobiť svoju známku a upokojiť svojich vlastných podporovateľov. Pretože bol oznámený Palmerov odchod, kontaktoval ma prúd majiteľov, ktorí sú zjednotení v tom, že hovoria dve veci: viedol zmenu produktovej zostavy Aston a mal vzťah s vlastníkmi, že žiadny predchádzajúci generálny riaditeľ Aston-alebo Generálny riaditeľ inde – mal.

Tobias Moers nahrádza Andyho Palmera ako generálneho riaditeľa Aston Martin

Prišiel na palubu a okamžite urobil DB11 lepším, ako bol nastavený. Nový Vantage je najbližší Aston – a ďalší – sa dostali k Porsche 911. Halo modely a revitalizácia klasickej spoločnosti firmy udržiavala svoju spoločnosť v titulkoch. A zásadný nový DBX – mal som tú česť riadiť prototyp – je senzačný.
Bývalý šéf Mercedes-AMG Tobias Moers má nezáviditeľnú úlohu sledovať Palmera ako generálneho riaditeľa Aston. Jeho rekord v nemeckom obrovskom je nesmierne pôsobivý, rovnako ako jeho dôveryhodnosť v boji proti jeho rohu s vášňou pre rýchle autá v popredí. Je to skutočný benzín. Má určite zložitú prácu, ale najprv musí spoznať Aston Martin a zásadne sa zapojiť do existujúcich a budúcich majiteľov. Financie spoločnosti nemusia byť v skvelej kondícii, ale produktová skupina a pracovná sila sú.
Pokiaľ ide o Palmera, prajeme mu dobre. Bude požadovaný, vieme. A môže byť veľmi hrdý na svoje pôsobenie v Aston Martin a úverová správa. Dal svoje srdce a dušu, aby sa opäť snažil urobiť Astona, a to je presne to, čo dosiahol.