Month: November 2022

Jazda na dostihovej dráhe sa cíti, akoby to bolo úplne iné zručnosti pri jazde na ceste. Ale subjektívnym spôsobom vám pomáha sledovať čas, aby ste sa dosiahli, keď riešite svoju obľúbenú B-road, alebo len orba M1?
Aby som to zistil, strávil som deň v okruhu Goodwood, na vidieku West Sussex, kde Alfa Romeo zariadil, aby som absolvoval test ARDS.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Skúška Asociácie závodných vodičov je určená pre ľudí, ktorí urobili pár dní na trati a teraz fantázia preteká vo Veľkej Británii. Vyžaduje si, aby ste zložili lekársku, viacnásobnú písomnú skúšku-kde sa testujú vaše znalosti vlajok používaných maršálmi na pretekoch-a vykonávajú sa hodnotenie jazdy na trati.
Alfa poskytla Giulietta Cloverleaf, aby absolvovala test. Môj inštruktor si najskôr vzal koleso, ukázal mi závodné čiary a chichotal mená hlavných zákrut a zvratov stopy s pôsobivou plynulosťou.
Potom som bol na rade. Obvod Goodwood je dosť stará škola-je veľmi rýchla-väčšinou sa vysporiada v štvrtom a piatom prevodovom stupni v Alfa, s veľmi malými v ceste odtokom.
Rýchla kontrola, aby sa zabezpečila, že moja poloha jazdy bola na mieste, s nízkym obsahom sedadla a koleso sa priblížilo a my sme boli preč.
Giulietta ponúka len dostatok energie a priľnavosti, aby ste sa mohli zamerať na hladké, s vašim vstupom riadenia, škrtiacej klapky a brzdenia.
Kľúčovou časťou hodnotenia je vaša schopnosť zvládnuť prenos hmotnosti vozidla, aby ste neprekonali pneumatiky a aby ste boli super hladní s plynom, brzdením a riadením-všetky zručnosti, ktoré sú skvelé na to, aby zostali pod kontrolou na ceste.
Zvýšená rýchlosť na trati vyžaduje, aby ste sa pozreli oveľa ďalej vpred, zatiaľ čo pomalšie autá vás núti dôverovať svojmu periférnemu videniu – obidve sú veľmi užitočné, aby ste mali na pamäti pri prijímaní rušnej diaľnice.
Je to hodnotenie skladby, takže rýchlosť je dôležitejšia ako keď sa vydáte na cestu. Test ARDS je však o zabezpečení toho, aby ste boli bezpečným vodičom-skôr ako super rýchlosť-keď narazíte na trať.

A hoci nemám veľké plány na preteky na plný úväzok, keď som prvýkrát vyšetril jazdu, keď som absolvoval jazdný test, a vyzdvihnutie niektorých užitočných zručností sa cíti pozitívne, a to tak pre jazdu po ceste aj na trati.

Jaguar Bosses pripustil, že firma začala premýšľať o nástupcovi športového automobilu Project 7 Limited edition Project 7, Automobile Express môže odhaliť.
Prvý automobil produkovaný divíziou špeciálnych automobilových operácií spoločnosti Jaguar Land Rover (SVO), Project 7 bol silne upravený typ F s použitím rovnakého preplňovaného V8 s 567 konghp, ktorý je teraz k dispozícii v „pravidelnom“ SVR typu F.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Všetky vypredané hodnoty 250 projektu 7s a hodnoty z druhej ruky sa nedávno začali zvyšovať nad pôvodnú cenu 135 000 GBP. Teraz vedúci predstavitelia Jaguaru tvrdia, že včasné diskusie sa odohrali o tom, ako by spoločnosť mohla vybudovať nástupcu.
18

Na otázku, či by Jaguar v budúcnosti zvážil automobily na mieru, dizajnérsky riaditeľ Ian Callum povedal: „Premýšľali sme o tom. Začali sme sa pýtať: „Čo robíme po projekte 7?“, Pretože by som to chcel urobiť o krok ďalej. A to naznačuje, že je oveľa viac individuálny automobil ako typ F.
“Ale prípad servisu je nesmierne ťažké,” dodal. “Čo za to môžete účtovať? Čo si účtuješ za Jaguar?” Ako ďaleko to môže ísť? S supercar ako C-X75 by ste pravdepodobne mohli ísť na 1 milión GBP, ale s obmedzeným počtom 200 automobilov. A dokonca aj to, ako to ako služba, tlačil to. Takže ak sa chystáte dostať do ríše niečoho, čo je upravený typ F, je to veľmi ťažké. “
John Edwards, šéf špeciálnych operácií Jaguar Land Rover, uviedol, že úspech projektu 7 prekvapil manažment. “Povedali sme, že vytvoríme 250 príkladov projektu 7 a v rámci služby bolo z toho dosť nervozita,” povedal nám.
18

„Toto číslo sme vyhodili z tenkého vzduchu. Osobne som musel zaručiť, že predáme 250; Ako sa ukázalo, mohli sme predať 500. “ Edwards uviedol, že „urobil vedomé rozhodnutie“, aby urobil SVR Performance Jaguars Four Choel Disk-potenciálne ponecháva priestor pre oveľa extrémnejšie vydania zadných pohonov, ako je projekt 7.
Uviedol však, že SVO sa zameriava skôr na výrobné jazdy automobilov, než na exkluzívne jednorazové na mieru. „Vlastné orgány nie sú náš plán; Chceme posunúť kozmetiku automobilu na hranicu, nie prepraviť automobil, ako to urobili niektorí iní, “povedal Edwards.

Na čo si myslíte, že Jaguar SVO sa musí zamerať s ďalším projektom 7? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …

Lotus odhalil ešte jednu špeciálnu edíciu Evora Sport 410, ako aj iné špeciálne vydania od značky, ktoré má zdôrazniť, čo klienti môžu špecifikovať s „exkluzívnym“ firmou. Dokončenie programu, okrem čerpania z bohatej histórie spoločnosti.
• Najlepšie športové vozidlá v predaji 2017
Vydané Evora Sport 410 GP Edition, je to nové športové vozidlo špeciálnej edície pre severoamerický trh, ktorý sa môže pochváliť farebným plánom evokujúcim niekoľkých úspešných automobilov Formula 1 Lotus. Tradičný čierny povrch so zlatými vrcholmi bol farebný plán, ktorý využíval tím Lotus vo Formule 1 v rokoch 1972 až 1986. Hliníkové kolesá s dĺžkou desaťkrát obsahujú dokonca aj zlaté zvýraznenia, zatiaľ čo vo vnútri kabíny sa používa zlatý kontrastný šitie v kombinácii s čiernou kožou .
Vďaka inde je vozidlo nezmenené. Evora Sport 410 je mnoho silných automobilov firmy a využíva preplňované 3,5-litrové balenie V6 410 koní. Integrované so suchou hmotnosťou 1 370 kg vďaka mnohým častiam vlákien z uhlíkových vlákien, ako aj technikami redukcie hmotnosti, je skvelá pre 0-62 mph za štyri sekundy, ako aj najvyššiu rýchlosť 190 mph.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Evora Sport 410 je obmedzený z hľadiska čísel výroby – Lotus robí 150 ročne pre celosvetové vydanie. Zatiaľ čo v USA, základné vozidlo stojí od 104 200 dolárov (83 700 GBP), cena bude cena Black a Gold Liveried GP vydaná od 110 000 dolárov (88 500 GBP).
Začiatkom tohto roka Lotus odhalil jednorazový Evora Sport 410 dokončený na počesť Esprit S1, ktorý bol poháňaný Jamesom Bondom v špióne, ktorý ma mal rád. S príchodom vydania GP by to mohlo znamenať ešte oveľa viac evory ovplyvnených minulosťou Lotusovej, ktorá by mohla byť k dispozícii v budúcnosti.
Vyberáte si GP Edition Evora Sport 410 pre verziu ovplyvňovanú ESPRIT S1? Pochopme v komentároch!

Európska komisia schválila akvizíciu spoločnosti Mitsubishi Motors spoločnosti Nissan. Začiatkom mája tohto roku Nissan a Mitsubishi Motors oznámili, že bola podpísaná základná dohoda s dvoma rovesníkmi, v ktorých Nissan bude mať 34 -percentný podiel na svojom japonskom producentovi za 237 miliárd jenov (1,86 miliárd GBP).
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Oznámenie nasledovalo po správach, že Mitsubishi podvádzal testy spotreby paliva na niektorých automobiloch predávaných v Japonsku, čo je prax, ktorá mohla trvať približne 25 rokov.
• Mnoho ekonomických automobilov
Obaja výrobcovia spolupracovali na vývoji niekoľkých modelov za posledných päť rokov, ale rozšírenie aliancie sa teraz stáva najväčším akcionárom v Mitsubishi. Aliancia uvidí, ako tieto dve značky pracujú oveľa bližšie, zdieľajú platformy automobilov, technológie a náklady na nákup.
Aliancia uvidí, ako tieto dve značky pracujú oveľa bližšie, zdieľajú platformy automobilov, technológie a náklady na nákup.
„Je to prielomová transakcia a výhoda pre Motors Nissan a Mitsubishi,“ povedal Carlos Ghosn, generálny riaditeľ a prezident Nissan. „Vytvára dynamickú novú silu v automobilovom priemysle, ktorá bude intenzívne spolupracovať a vytvára značné synergie.“
Myslíte si, že je to dobré premiestnenie pre Nissan a Mitsubishi? Dajte nám vedieť v komentároch …

Niekoľko výrobcov veľkých vozidiel, ako sú Nissan, Jaguar Land Rover, Hyundai a Polestar spolupracovali s poskytovateľmi energetických služieb SSE, Scottish Power and Green.TV na výrobu svetového projektu EV Day.
Auto odhalenie, ako aj naša stránka súrodencov zameraných na EV, Drivingelectric, sú mediálnymi partnermi pre úvodný Svetový deň EV 2020-rovnako ako vám prinesieme všetky najnovšie správy, ako sa to stane. Táto myšlienka sa čoskoro vyvinie na ročnú udalosť s cieľom podporovať progresívny posun smerom k čisto elektrickému motorizácii.

Najlepšie elektrické vozidlá na nákup 2022

Na internetovom podujatí bude fungovať množstvo prezentácií z základných čísel na motoristickom trhu, aby sa rozprávali o peňažných a environmentálnych výhodách riadenia elektrického vozidla. Overení hostia patria Groupe PSA, čínsky výrobca elektrických automobilov BYD, ako aj minister prevodu Spojeného kráľovstva Grant Shapps.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Vanarama, spoločnosť Industrial Car Leasing Company, je elektrickým vanovým partnerom podujatia. V nedávnom prieskume podnikanie zistilo, že približne 90 percent svojej klientskej základne malo pocit, že o elektrifikácii nerozumejú, napriek pravde, že 83 percent jej klientov premýšľalo o elektrickej dodávke ako ďalšom vozidle pre svoje podnikanie .
Ak chcete informovať spotrebiteľov o výhodách – ako aj o akomkoľvek type potenciálnych nevýhod – elektrických dodávkových vozidiel, vanarama bude počas Svetového dňa EV usporiadať úplne bezplatné semináre. Firma tiež pomôže svojim novým klientom tým, že ponúka úplne bezplatné body nabíjania s každým novým zabezpečeným prenájom, okrem trojmesačnej úplne bezplatnej elektriny.

Milióny motoristov by mohli byť preplnené pre svoje poistenie automobilov a nákladných automobilov, pretože dodávatelia krytia ignorujú až 16 rokov jazdu bez nárokov. Auto odhalenie urobilo tento šokový objav po vyšetrovaní, ktoré odhalení motoristov, ktorí zmenili poskytovateľ poistenia, nemohol zabezpečiť celý počet rokov, ktoré by riadili bez poistného nároku, sa s nimi prevedie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

V kruhu poisťovateľov sme sa pýtali, čo maximum žiadne vyhlasuje odmenu (NCB), ktorý by mohol klient vzniknúť. Rovnako ako naša tabuľka oproti ukazuje, môže sa to značne meniť – od 20 rokov s AXA do iba štyroch s ságou.
Toto sa ukáže v nákladoch na politiku, takže nákup okolo by to mal dobyť. Keď sa však auto odhalenie opýtalo presne, aké početné roky bez nárokov by sa spomenuli, ak by motorista mal prepnúť poisťovateľa, limity boli rovnaké. To má zásadný vplyv na schopnosť motoristu získať prístup k diskontným sadzbám poskytovaným dodávateľmi, ktorí berú do úvahy oveľa viac rokov bez nároku.
Táto otázka bola poskytnutá záujem CAR Express, keď bol návštevník Sean Lowe z Ely, Cambs pripravený vynechať z tohto dôvodu. Sean nám povedal, že sa v roku 2009 zmenil z Avivy na priamu líniu, ako aj keď sa o rok neskôr obnovil, požiadal o zvýšenú prémiu. “Priama línia uviedla, že je založená na šesťročnom NCB – päť s Aviva, ako aj s nimi – avšak som nemal poistný nárok, pretože 1998!”

Fiat Chrysler odhalil svoje rodinné auto budúcnosti v roku 2017 CES so svojím konceptom celoelektrického portálu.
Automobil bol vytvorený „miléniami pre miléniá“ so zameraním na rast s majiteľom a ich potenciálnou rodinou.
Snaží sa byť „rodinnou možnosťou piatej generácie“ po staničných vagónoch, minivanoch, SUV a crossoveroch a funkciach autonómnych jazdných funkcií úrovne 3 s dostupnými vylepšeniami, ktoré sú úplne autonómne.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Vonkajší dizajn značne používa sklo v dolnej časti dvojitých posuvných dverí aj na streche, pričom každému cestujúcemu dodáva jednotlivé svetlíky. Špeciálny dizajn dverí odstraňuje stĺpiku B a poskytuje 5 stôp otvorenia pre ľahký prístup.
Medzitým sú LED svetelné tyče uvedené na prednej a zadnej strane a štandardné krídlové zrkadlá boli nahradené 360-stupňovými kamerami.
• Najlepšie mpvs na získanie teraz
8

Vo vnútri má koncept portálu volant, ktorý je kombináciou medzi pretekárskym autom a stíhacím prúdom s funkčnosťou, aby sa počas autonómnych jazdných režimov stiahol do pomlčky.
Samotná pomlčka má displej LCD, ktorý prechádza cez celú šírku vozidla a veľký centrálny dotykový displej so všetkými displejmi plne konfigurovateľnými pre každý ovládač.
Tieto jednotlivé motoristické profily sú uložené konceptom portálu so softvérom na rozpoznávanie tváre a hlasu, ktorý automaticky načítava uložené preferencie, ako je poloha sedadla, nastavenia teploty a hudba pre každého používateľa.
Rovnaký softvér sa použije na automatické odomknutie automobilu pre registrovaných vlastníkov, ktorí odstraňujú potrebu zásadného FOB.
Cieľom koncepcie portálu je byť „centrom pre váš život“ a „tretím priestorom“ medzi domom a prácou. S ohľadom na to existuje osem dokovacích staníc pre smartfóny, notebooky a tablety, zatiaľ čo zvuk je možné prispôsobiť každej zóny cestujúcich.
K dispozícii je šesť sedadiel v štýle lietadla, ktoré je možné zložiť do podlahy, ak sa to nevyžaduje, a zvýšiť nohy, zatiaľ čo bezpečnostné pásy sú zabudované do sedadiel. Syntetická koža sa používa aj oveľa šetrnejšia k životnému prostrediu.
Koncept portálu bude úplne elektrický s bodom nabíjania vpredu – odznak Chrysler sa zdvojnásobil ako ukazovateľ nabíjania. Tvrdí 250 míľ od 100 kWh lítium-iónovej batérie s rýchlou nabíjačkou DC, ktorá je schopná obnoviť 150 míľ za menej ako 20 minút.

Inžinier Ashley Edgar povedal: „Flexibilný, cenovo dostupný, autonómny a prepojený. Smart je nový sexy. Portál otvára nový svet, ktorý sa prekvapivo cíti ako doma.“
Čo si myslíte, že tisícročia urobia z koncepcie portálu? Dajte nám vedieť v komentároch …

Hyundai dokončil svoju zostavu zákazkových elektrických a hybridných automobilov spustením doplnku IONIQ na Motor Motor Show 2017.
Plug-in Ionig sa spája s Ioniq Hybrid a Ioniq Electric v rozsahu Hyundai. Nový model používa 1,6-litrový benzínový motor, ktorý vyrába 103 koní a 147 nm, a elektrický motor, ktorý poskytuje 45 kW. Hyundai tvrdí, že kombinácia môže dodávať čisto elektrický rozsah až 63 km a klesne emisie CO2 na iba 26 g/km. Na porovnanie, štandardný hybrid ioniq emituje 79 g/km – ale najnovší Plug -in Prius spoločnosti Toyota spravuje 22 g/km.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Rovnako ako v prípade hybridu ioniq, doplnok IONIQ používa šesťstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku namiesto prevodníka CVT alebo krútiaceho momentu. Získava tiež rovnakú konfiguráciu odpruženia ako jej stablemates, s nastavením multilink vzadu. Spoločnosť Hyundai hovorí, že napriek efektívnej mantru Plug-in bude ponúkať rôzne nastavenia jazdy vrátane športového režimu, ktorý zmení softvér posilňovača riadenia a prenos.
13
O našej reklame na túto reklamu

Vonkajší dizajn doplnku je v skutočnosti rovnaký ako pravidelný hybrid, takže si zachováva ultra-špikový tvar vozidla, s aerodynamickým koeficientom odporu (CD) iba 0,24. Na prednom krídle je ďalšia klapka, ktorá umožňuje doplňovanie vozidla a nabíjané – a doplnok dostane záblesk modrého materiálu na spodnej časti jeho predného nárazníka namiesto pravidelnej tmavo šedej povrchovej úpravy Hybridu.
Spoločnosť Hyundai nepotvrdila, ako dlho bude doplnok IONIQ trvať na dokončenie úplného poplatku – alebo vydal akékoľvek údaje o výkone. Nepredala ani cenu, ale očakáva sa, že auto sa zasunie medzi hybrid a elektrické v zostave – takže by sme očakávali počiatočnú postavu približne 24 000 GBP.
Vybrali by ste si Hyundai Ioniq nad Toyota Prius? Dajte nám vedieť nižšie …

Ford odhalil nový model Model rok 2018 Mustang Convertible ako súčasť nedávneho faceliftu svalového automobilu šiestej generácie, ktorý športoval revidovanú tvár nového vozidla, aktualizovanú technológiu a mechanické vylepšenia.
Rovnako ako na kupé, aj nový drop-top Mustang športuje nový predný koniec so zmeneným predným nárazníkom a prieduchom, plus nové štíhle svetlomety a mierne spodná kapota pre sklonený nos.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Facelifted 2018 Ford Mustang dodáva oveľa viac svalov
Nový Mustang dostane čerstvú sadu zadných svetlí v tvare C, zatiaľ čo model GT má revidovaný zadný difúzor. Modely Performance Pack dostanú pútavý nový spojler na batožinové veko.
V rámci aktualizácie modelu spoločnosť Ford vylepšila dva výbery motora. 2,3-litrový štvorvalcový motor ECOBOOST zostáva voľbou základnej úrovne a podobne ako 5,0-litrový model V8 GT Ford ho vylepšil, aby vytvoril oveľa viac energie a krútiaceho momentu, aj keď sme stále nedostali oficiálne údaje.
Nový Mustang vykopne svoju šesťstupňovú automatickú prevodovku v prospech novej desaťstupňovej škatule, hoci šesťstupňová príručka-s jednou alebo dvoma vylepšeniami vzhľadom na nové figúrky krútiaceho momentu-zostáva spolu. Nové tlmiče nárazov plus tlmiče magneidu vytvárajú zoznam možností a tvoria súčasť výkonnostného balíka.
Nová technológia v kabíne obsahuje nový 12-palcový klaster digitálneho prístroja s prispôsobiteľnými funkciami, nové funkcie pamäte MyMode, ktoré si pamätá základné nastavenia automobilov, a nových asistov vodiča, ako je napríklad predbežná pomoc pri detekcii chodcov. Zoznam tiež robia tri nové možnosti farby farieb.
Ceny a presné špecifikácie pre nový Mustang sa ešte musia potvrdiť, ale vieme, že aktualizovaný automobil sa bude predávať v Spojenom kráľovstve začiatkom roku 2018.
Čo si myslíte o novom Mustangu 2018? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie.

Nová generácia bezpečnostného vybavenia automobilov prinesie 360-stupňové autonómne núdzové brzdenie a úplné odstránenie slepých automobilov automobilov. Jeden z najväčších poskytovateľov pokročilých podporných systémov Chauffeur, Valeo, nahliadol do budúcnosti bezpečnostných technológií na CES 2017, pričom jeho 360AEB blízko Shield a XtraVue vedie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

360AEB blízko SHLIELD ponúka celý výhľad okolo auta zo štyroch kamier a ultrazvukových senzorov na predných a zadných nárazoch. Detektory upozorňujú šoféru na potenciálne prekážky s upozornením tónov a ak ignorované môžu auto priniesť na automatickú zastávku. Systém dokáže zistiť stacionárne aj pohybujúce sa predmety a eliminuje slepé škvrny – najmä na väčších automobiloch, ako sú SUV.
• Najbezpečnejšie autá v predaji 2017
Slepé škvrny, zatiaľ čo pri premiestnení sú tiež odstránené XtraVue, ktorý používa inteligentnú anténu, laserový skener a obrazovku v aute, aby ukázal šoférov, čo sa deje na ceste mimo ich zraku vysielaním videa z iných pripojených automobilov a cestnej infraštruktúry.
Pomocou verejných sietí 4G a vozidiel-vozidlá sa technológia spája s údajmi o vytvorení vylepšeného pohľadu na cestu pred nami, čo v podstate umožňuje šoférom „vidieť“ prekážky. Základným použitím by bolo vidieť okolo veľkých nákladných automobilov na predbiehanie.
Valeo tiež odhalil svoj systém EcRuise4U, ktorý umožňuje vykonávanie malých manévrov s nízkym rýchlostiam iba pomocou elektrického motora a ťahu C, kupolového modulu, ktorý nahrádza centrálne spätné zrkadlo videokamerou v zadnej časti vozidla. C -Stream tiež mapuje kabínu vozidla a identifikuje počet ľudí, ktorí cestujú v aute, aby zvýšili bezpečnosť a pohodlie – napríklad upravenie predného airbagu tak, aby vyhovovalo cestujúcemu.
Celá táto technológia je trochu preč s plánovaním Valeo na nasledujúce desaťročie a očakáva sa, že technológia podobná tomu by stála okolo 5 000 dolárov (4 000 GBP) navyše na vozidlo.
Získajte všetky správy z predstavenia CES 2017 tu …