Month: April 2023

Tretia generácia Kia Soul bola oficiálne odhalená na LA Motor Show. Crossover bude v predaji v polovici budúceho roka a bude sa používať iba ako plne elektrický model vo Veľkej Británii, cena od približne 32 000 GBP.
Výrazný malý SUV si zachováva boxy a vzpriamené proporcie z odchádzajúceho modelu, ale teraz obsahuje štíhle LED svetlomety, ktoré sú integrované do hornej mriežky. Prázdny zliatiny z nosa a päťramenných zliatin sú špeciálne pre EV, zatiaľ čo nabíjací port sa nachádza na strane vodiča za mriežkou.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• Najlepšie elektrické autá v predaji
Pod kožou je duša EV poháňaná rovnakou batériou 64 kWh, ktorú nájdete v Kia E-Niro a Hyundai Kona Ev. Batéria poháňa jeden elektrický motor na prednú nápravu, ktorý vyvíja moment 201bhp a krútiaci moment 395 Nm – zvýšenie o 110 nm oproti starému modelu.
12

Oficiálny rozsah bude potvrdený budúci rok, ale na jedno poplatok očakávajte postavu okolo 300 míľ.
Vodiči môžu zmeniť závažnosť regeneratívneho brzdenia pomocou pádiel namontovaných na volante. K dispozícii sú tri úrovne, pričom najextrémnejší spôsobia, že auto sa po uvoľnení škrtiacej klapky úplne zastaví.
Kia tiež hovorí, že jazda a správa duše sa zlepšila vďaka pridaniu úplne nezávislého zadného zavesenia.
Vo vnútri Soul obsahuje nový 10,25-palcový displej na prístrojovej doske, ktorý je kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto. Poskytuje tiež prístup k novému telematickému systému „UVO“, v ktorom je možné monitorovať výdrž batérie, stav nabíjania a aktualizácie nabíjacích staníc v reálnom čase.
Súbor pre bezpečnosť zahŕňa adaptívne tempomat, výstrahu odchodu z jazdného pruhu, pomoc pri uchovávaní jazdného pruhu, ako aj pomoc pri vyhýbaní sa kolízii vpred a systém výstražnej pozornosti motoristov.
Kliknite sem pre všetky súčasné z Motorovej show v Los Angeles 2018 …

všetkých automobilov exotických konceptov, ktoré sú na výstave Geneva Motor Show 2019, najdôležitejšie je pravdepodobne toto, Nissan IMQ.
Za 22-palcovými kolesami, zadnými zadnými zadnými dverami, exotickou mriežkou a plávajúcou sklenenou strechou je tvar, ktorý sa nakoniec pre kupujúcich SUV SUV veľmi dobre oboznámil-je to tenký skrytý pohľad na tretiu generáciu Nissan Qashqai, Spojeného kráľovstva Spojeného kráľovstva Najpredávanejšie SUV.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Všetky najnovšie z Geneva Motor Show 2019
IMQ nadväzuje na koncepciu IMX odhaleného na Tokijskej motorickej show v roku 2017, pričom IM bude stojanom na „inteligentnú mobilitu“-v tomto prípade IMQ obsahuje vývoj hybridnej technológie E-Power’s Nissan.
34

Q v IMQ je však jasným kývnutím na ďalší Qashqai, pričom Matthew Weaver, výkonný dizajnový riaditeľ spoločnosti Nissan Design Europe, nám povedal: „Mohol by som myslieť na veľa tohto automobilu, ktorý sme videli v blízkej budúcnosti.
“Vymysleli sme sektor crossover a chceli sme ho pohnúť ďalej – chceli sme urobiť nejaké odvážne kroky.”
Pri 4 558 mm dlhej a šírke 1 940 mm, IMQ je o 164 mm dlhšia a o 134 mm širšia ako Qashqai. Plávajúca sklenená strecha so štruktúrou uhlíkových vlákien a detailmi medi je však o 30 mm nižšie a drasticky kvapká dozadu, pričom výrazný spojler, ktorý konceptu dáva skutočný vzhľad kupé.

Mazda naznačil svoj zámer akceptovať inováciu rotačného motora opäť s pozoruhodným športovým automobilom a nápadom nákladných automobilov na tokijskom motorovom výstave.
RX-Vision je hladký predný motor, dvojmiestny pohon zadných kolies, ktorý poukazuje na možný budúci dizajn výroby v dosahu, ktorý využíva populárny odznak RX-7 od japonskej značky, a určite ho určite privíta. Fanúšikovia, ktorí v roku 2012 nariekali nad sekerou štvordverového kupé RX-8.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

RX-8 bol mimoriadne výrazný a vynikajúca zábava na šoférovanie, otáčanie na 9 000 ot./min. Rovnako ako Mazda teraz uvádza, že sa bude zaoberať obavami týkajúcimi sa „spotreby paliva, emisií a spoľahlivosti“, bude rozhodujúce pre presne to, ako sa vyvíja jeho inovácia rotačného motora.
17

Podnik vydal iba útržkovité podrobnosti o RX-Vision-rovnako ako nič o motore, ktorý ho poháňa. Dizajn sa však môže pochváliť pozoruhodným štýlom, ako aj postupmi 4 389 mm x 1 925 mm x 1 160 mm (mierne kratšia, širšia a nižšia ako RX-8, čo je 4 430 mm, 1 846 mm, ako aj 1 340 mm). Rázvot kolies je 2 200 mm.
Veľké telo, krátke previsy a kompaktná kabína sú doplnené nízkou výškou, ako aj obzvlášť dlhou, nízkou kapotou, umožnené malými rozmermi, ako aj s ľahkou hmotnosťou rotačného motora Skyactiv-R.

SEAT ALHAMBRA získa aktualizácie technológií tak, aby ju udržal v aktuálnom stave, ako existujúca verzia španielskych metód MPV, jeho deviaty rok života, CAR Express môže odhaliť.
Budúcnosť úctyhodného prenosu ľudí, vyvinutý v spojení s Volkswagen Sharanom, vylepšuje pochybnosti, v neposlednom rade preto, že sídlo má teraz sedem sedadlové SUV vo forme Tarraca.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie MPV v predaji najlepšie teraz
Pri uvedení vlajkovej lode SUV, vedúceho výskumu a vývoja Seat, však Dr. Matthias Rabe povedal spoločnosti Car Express, že Alhambra zostáva súčasťou plánov spoločnosti. dodáva, že firma plánuje aktualizácie, aby bola čerstvá a uspokojila existujúcich zákazníkov, ktorí sa chcú obnoviť.
“Alhambra je súčasťou nášho rozsahu a naďalej to tak je,” uviedla Rabe. „Tarraco to nemení. Áno, Tarraco je sedemmiestny a pre občasné použitie sú vynikajúce, ale ak používate každý deň sedem sedadiel, potom má Alhambra zmysel.
„Auto má veľkú fanúšikovskú základňu a myslím si, že predaj bol stabilný alebo dokonca trochu zlepšil, takže chceme udržať týchto zákazníkov spokojní. Pracujeme na niektorých nápadoch, aby sme udržali auto čerstvé, a určite na to uvedieme nové technológie – napríklad veci, napríklad najnovšia generácia adaptívnej tempomatu. “
Rabe odmietla povedať, že ak sa vyvíja nová generácia Alhambra, hoci sa to považuje za nepravdepodobné, vzhľadom na globálny kolaps trhu MPV. Zo sedadla zatiaľ nie je potvrdené, či budú aktualizácie zavedené ako voliteľné doplnky, alebo či budú súčasťou neskorej osobnej tváre pre Alhambra.
Existuje pre MPV ešte budúcnosť? Dajte nám vedieť svoje myšlienky nižšie …

Najprv Dobrá správa, Lexus si postavil hoverboard a skutočne funguje. Premium Automobile Brand spoločnosti Toyota vydala posledné video, ktoré ukazuje hoverboard v akcii v Skate Parku v Barcelone v Španielsku, po sledovaní upútavkových klipov naznačujúcich, že nepochybne posunula hoverboard z sci -fi do reality.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Vo videu je znázornený jazdec Pro Skateboard Ross McGouran, ktorý jazdí na hoverboarde cez rampy a bankové rohy, ako aj prejdenie vodou. Hoverboard Lexus po celú dobu vznáša palec alebo dva zo zeme s prameňmi dymu, ktoré vychádzajú z jeho vnútorných diel.
Lexus Hoverboard: Užite si video

Ale predvídateľne, hoverboard nie je taký magický, ako vyzerá. Lexus Credit Score „Magnetic Levitation Technology“, ktorá pomáha jeho hrubému, kolieske zjavne vzdoruje gravitácii. Hoverboard pracuje iba na špeciálne skonštruovaných dráhach s trvalými magnetmi, ktoré vytvárajú magnetické pole, na ktorom sa doska môže vznášať.
Technológia toho, čo Lexus označuje ako projekt „Slide“, bol vyvinutý spoločnosťou Lexus v spolupráci s nemeckým výskumným inštitútom IFW Drážďanov a špecialistov na supravodičov EVICO GMBH.
Samotný hoverboard pozostáva z dvoch „kryostatov“, nádrží naplnených supravodivovým materiálom, ktorý je potrebné vychladnúť na -197 stupňov. Aby to dosiahlo, musia byť ponorené do tekutého dusíka, čo je zdroj špeciálnych efektov Smokey vo videách. Výsledkom je, že správna rada sa nepochybne vznáša a sila, ktorá ju drží, je dostatočne silná na to, aby podporovala jazdca prostredníctvom série primerane namáhavých kúskov.
20

„Strávil som 20 rokov skateboardingom,“ povedal McGouran po jazde na hoverboarde, „ale bez trenia sa cíti, akoby som sa musel naučiť úplne nové zručnosti, najmä v postoji a rovnováhe v nákupe, aby som jazdil na hoverboarde. Je to Celú novú skúsenosť. “
To všetko naznačuje, že hoverboardy sa nebudú chcieť dostať do ulíc vo vašom okolí, pokiaľ sa tieto ulice nestanú priviazané s vysokými výkonmi a naša Marty McFly späť do budúcich fantázií bude musieť čakať trochu dlhšie, kým sa naplnia . Je to škoda, ale Lexus nepochybne postavil pracovnú hoverboard, mal by za to mať nejaké kreditné skóre. Teraz je potrebné nájsť nejaký druh automobilovej aplikácie pre túto technológiu.

Čo si myslíte o Hoverboard Lexus? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …

Rastúca armáda disidentských výrobcov pokračuje v prázdnych výstavách automobilov. A ak tento komerčne samovražedný trend pokračuje, pripravte sa na niektoré – možno veľa – z týchto dôležitých udalostí, aby zmizli.
Nákupná verejnosť sa bude zúčastniť menej motorových predstavení. Tvorcovia stratia neoceniteľné príležitosti na budovanie vzťahov so zákazníkmi. Priemysel, ktorý už vyvíja príliš veľa automobilov a nákladných automobilov pre príliš málo kupujúcich, sa bude strieľať na obe nohy. Aké šikovné je to?
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie autá a nákladné autá z Ženevy 2019
Keď som sa zúčastnil oveľa viac ako 30 Ženevských predstavení, verte mi, keď hovorím, že švajčiarska je najlepšia, mnohí ľahko použiteľná výstava automobilov na planéte, pričom každodenná bonusová ponuka báječne bohatých potenciálnych zákazníkov chodí každý deň.
Napriek svojmu globálnemu stavu č. 1 sa však tento mesiac tento mesiac bojkotoval Ford, Jaguar, Small a Volvo. JLR chýbala, pretože je hotovostná, čo je dosť spravodlivé, však? Ale prečo boli ostatní mia?
Pravdepodobne je to letargia alebo arogancia alebo trochu oboch, alebo by som na nich bol príliš ťažký na to, aby som sa prepadol. Pravdepodobne je príliš veľa očakávať, že podnikanie pôjde do problémov a výdavkov na odosielanie automobilov a nákladných automobilov a zamestnancov na predstavenia, kde sa stretnú s spotrebiteľmi v prednej línii? Je jednoduchšie, aby títo odborníci zmizli vo svojich kanceláriách, koniec koncov, nohy na stoloch, pretože nečinne nechajú vozidlá predávať sa cez internet.

Každý očakáva, že sa podliehajú, ako brzdové doštičky, ktoré sa opotrebujú. A čo kľúčové komponenty motora, napríklad zotrvačník?
Odborníci tvrdia, že táto nákladná časť by mala trvať najmenej päť rokov, avšak návštevník David Arenstein z Kings Langley, Hertfordshire, má jeho štvrtý za toľko rokov.
Zotrvačník na Davidovom roku 2008 Vauxhall Vectra už bol nahradený dvakrát pod zárukou, avšak keď sa obávaný klepajúci hluk vrátil, jeho záruka vzrástla.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Davidov predajca Evans Halshaw v Hemel Hempstead, overil, ale bol potrebný ďalší zotrvačník. Na jeho zdesenie mu však Vauxhall povedal, že tentoraz bude musieť zaplatiť výdavky vo výške 1 700 GBP.
David nám povedal: „Vauxhall uviedol, že by som sa nemal báť, pretože časti sú zaručené, čo sa však stane potom? Som skutočne frustrovaný, pretože sa to nikdy nevyriešilo správne. “
Keď sme hovorili s Vauxhall, zmäkčila svoju líniu a ponúkol, že zaplatí za inšpekciu na stanovenie príčiny opakovaných zlyhaní zotrvačníka.
Ale čo potom? Vauxhall povedal: „Bez ohľadu na výsledok sa budeme priaznivo pozerať na pomoc s nákladmi na nápravu problému.“ David bol potešený.
Motorové kódy, regulátor automobilového trhu, súhlasil s tým, že spoločnosť Vauxhall to mala urobiť od začiatku. Hovorkyňa vysvetlila: „Očakávali by sme, že sa výrobca dostane na dno problému a opraví ho. Ak nie, radili by sme sa vydať na právnu cestu. “