Rastúca armáda disidentských výrobcov pokračuje v prázdnych výstavách automobilov. A ak tento komerčne samovražedný trend pokračuje, pripravte sa na niektoré – možno veľa – z týchto dôležitých udalostí, aby zmizli.
Nákupná verejnosť sa bude zúčastniť menej motorových predstavení. Tvorcovia stratia neoceniteľné príležitosti na budovanie vzťahov so zákazníkmi. Priemysel, ktorý už vyvíja príliš veľa automobilov a nákladných automobilov pre príliš málo kupujúcich, sa bude strieľať na obe nohy. Aké šikovné je to?
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
• Najlepšie autá a nákladné autá z Ženevy 2019
Keď som sa zúčastnil oveľa viac ako 30 Ženevských predstavení, verte mi, keď hovorím, že švajčiarska je najlepšia, mnohí ľahko použiteľná výstava automobilov na planéte, pričom každodenná bonusová ponuka báječne bohatých potenciálnych zákazníkov chodí každý deň.
Napriek svojmu globálnemu stavu č. 1 sa však tento mesiac tento mesiac bojkotoval Ford, Jaguar, Small a Volvo. JLR chýbala, pretože je hotovostná, čo je dosť spravodlivé, však? Ale prečo boli ostatní mia?
Pravdepodobne je to letargia alebo arogancia alebo trochu oboch, alebo by som na nich bol príliš ťažký na to, aby som sa prepadol. Pravdepodobne je príliš veľa očakávať, že podnikanie pôjde do problémov a výdavkov na odosielanie automobilov a nákladných automobilov a zamestnancov na predstavenia, kde sa stretnú s spotrebiteľmi v prednej línii? Je jednoduchšie, aby títo odborníci zmizli vo svojich kanceláriách, koniec koncov, nohy na stoloch, pretože nečinne nechajú vozidlá predávať sa cez internet.