Month: October 2022

BMW X1 bol facelifovaný, ako aj získa revidovanú konštrukčnú líniu s novým dizajnom s výškou dosahu, ako aj s nižšou počiatočnou cenou.
Vonku vonku vidí drobné zmeny, počnúc novým štýlom svetlometu, ktorý má teraz krúžky okolo denných svetiel LED, ak vyberiete voliteľné svetlomety xenónov. Okolo dolného okraja tela X1 sú podobne nové okolie hmly, menej čierne plasty, ako aj oveľa výraznejšia zadná zadná väzba. Existujú tiež nové štýly kolies z ľahkej zliatiny, ako aj nové farby.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Kabína X1 má teraz prepracovanú stredovú konzolu, ktorú uvádza, že BMW je oveľa viac orientovaná na motoristov. Rovnako vyhlasuje, že X1 má oveľa lepšiu vysokú kvalitu povrchu a dokončuje sa ako súčasný rozsah.
Do rozsahu X1 boli pridané dve nové „riadky BMW“. Všetky dizajny „xline“ zahŕňajú predĺžené nárazníky, ako aj bočné trik, striebornú maľovanú mriežku, ako aj prívod vzduchu, plus 18-palcové zliatiny. Vo vnútri majú Xlines športový kožený volant, ktorý sa zhoduje so špeciálnymi farebnými možnosťami, ako aj „X“ vyrazené sedadlá.
Druhou novou líniou je šport. To tiež dostáva väčšie nárazníky, ako aj bočné sukne, plus lesklú mriežku, ako aj čierne chrómové výfukové špičky. Športové vzory majú tiež špeciálne vzory kolies z ľahkej zliatiny, zatiaľ čo športové sedadlá upravené v antracitovom materiáli s červenými akcentmi sa pridávajú inisde. Červené obrysy sa rozširujú na kožený prevodový posun, ako aj na športový volant, s čiernym lesklým leskom alebo existujúcemu voliteľnému hliníku.
Vstupná úroveň X1 stále obsahuje SDRIVE18D SE-koleso, ako aj 4×4 XDRIVE18D SE. Obaja dostanú naftu s rozlohou 2,0 litra s rozlohou 141 k. Používa sa tiež v športových, Xline a M športových verziách a je možné ich vybaviť voliteľnou šesťstupňovou automatickou automatickou. Náklady začínajú na 24 660 GBP.
Zvyšok odrody je ponúkaný s voliteľným osemstupňovou automatickou automatickou, počnúc SDRIVE20D SE a XDRIVE20D SE. Teraz majú naftu s rozmermi 2,0 litra s rozmermi 181 k, od 174 k, čo vracajú v príručke SDRIVE20D 58 MPG, ako aj 129 g/km CO2. Náklady začínajú na 26 090 GBP.
Vedúcim účinnosti je účinnosť SDRIVE20D EFFILTYDYNAMICS, ktorá je mechanicky nezmenená a používa 63 MPG, ako aj 119 g/km CO2 od svojho 2,0-litrového turbodiesela s rozlohou 161 khp. Jeho náklady sa tiež nezmenia na 26 090 GBP.
Nakoniec XDRIVE25D nahrádza XDRIVE23D ako topper. Používa sa iba v Xline, ako aj v móle M Sport, ako aj v jeho 2,0-litrovom turbodiesel, vytvára moment 214 koní a krútiaci moment 540 nm, až od 202bHP starého automobilu. Čas 6,8 sekundy 0-62 mph je o pol sekundy rýchlejší, zatiaľ čo dosahuje 48 mpg, ako aj 154 g/km CO2 oproti predchádzajúcim 47 MPG, ako aj 158 g/km CO2. Je to cena od 32 860 GBP.

Nový BMW X1 sa predáva v júli.

Bentley predstavila úplne novú Flying Spur v predvečer Geneva Motor Show a nový automobil získava kritický, športový vzhľad inšpirovaný vlajkovou loďou spoločnosti Mulsanne Salon.
Predný koniec bude známy pre súčasných majiteľov lietajúcich pruhov, pričom dvojité svetlomety a odvážna chrómová mriežka ťaží iba z menších vylepšení. Vonkajšie svetlomety sú teraz väčšie ako vnútorné a impozantná mriežka je omnoho vzpriamenejšia ako na predchádzajúcom modeli.

K dispozícii je nová, spodná strecha a oveľa svalnatejšia, zadná kolesá inšpirovaná Mulsanne. Mnoho výrazných je revidovaný chvost, ktorý obsahuje sklonené topánky a vodorovné svetlá, vďaka čomu vyzerá úplne inak ako kontinentálna GT.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Vo vnútri má Flying Spur 600 úplne nových častí, ale má rovnaké prémiové materiály a ručne vyrobené dotyky ako starý model, ako je drevený prístrojový panel, ktorý sa kričí do drevených panelov na dverách.
Kupujúci si môžu kúpiť Flying Spur s dvoma jednotlivými zadnými sedadlami alebo zadnou lavicou s tromi sedadlami. Cestujúci v zadnej časti môžu upraviť systémy riadenia klímy a infotainmentu novým diaľkovým ovládaním dotykovej obrazovky umiestneného v konzole zadnej stredovej konzoly.
Existuje voliteľná multimediálna špecifikácia, ktorá je dodávaná s palubným hotspotom Wi-Fi a dvoma 10-palcovými obrazovkami v sedadlách. Môžu prehrávať médiá z DVD, SD pamäťových kariet a iPodov.
Bentley pracoval na zlepšení pohodlia a vylepšenia prostredníctvom pridania nového skla izolačného zvuku, podlahových panelov, ktoré znižujú hluk z cesty a prepracované dvere s lepšími tesneniami. Nové tlmiče pomáhajú tlmiť hluk výfukových plynov, zatiaľ čo špeciálne pneumatiky – spolu s mäkšími nastaveniami zavesenia na prednej a zadnej strane – cieľom zlepšiť pohodlie jazdy.
Nový Flying Spur obsahuje rovnaký 6,0-litrový motor Turbo W12 ako predtým, s výkonom posilneným od 552 koní na 616 koní. ako predchádzajúci model.
Nová osemstupňová Car Box s optimalizovanými pomermi pomáha zlepšovať spotrebu paliva o 13 percent, čím sa dostane na 19,2 mpg. a emisie CO2 klesajú z 396 g/km na 343 g/km.
4,0-litrový V8 Continental GT sa na začiatku neposkytuje, ale mal by sa objaviť koncom tohto roka. Aj keď ceny neboli potvrdené, Flying Spur by mal stáť okolo 140 000 GBP – čo je o 85 000 GBP menej ako Mulsanne.

McLaren P1 Supercar debutoval verejným debutom pri spustení automobilu McLaren MP4-28 Formula One.
Vedúci tímu McLaren, Jenson Button, riadil P1 okolo jazera, ktorý ponúkol vodu úžasnému veternému tunela McLaren Technology Center a do budovy, kde sa zostavil tlač.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Použitý P1 je jednou z experimentálnych prototypov McLarenových experimentálnych prototypov hybridného supercaru. P1 debutoval ako koncept vonkajšieho štýlu na minuloročnej parížskej autosalóne a má byť odhalený v úplnej výrobnej podobe na základe ženuvskej motorovej show v marci.
Na krátkej demonštračnej pohoni P1 bol motor s preplňovaným motorom V8 v Supercar vypočutý hluk 12C pavúka, ktorý bol poháňaný novým vodičom F1 McLaren, Sergio „Checo“ Perez.
Keď však ďalší šofér odstránil P1, keď sa pozornosť pozrela na odhalenie vozidla MP4-28 F1, superšport pracoval iba pomocou elektrickej energie.
Očakáva sa, že Button aj Perez budú mať nejaký vstup do vývoja P1 bližšie k spusteniu trhu, rovnako ako Button a bývalý McLaren Racer Lewis Hamilton urobil s príchodom 12C Coupe.
McLaren oslavuje svoje 50. narodeniny 2. septembra tohto roku, čo je, keď prví zákazníci P1 dostanú svoje autá. Aby začal rok slávností, McLaren ukázal niekoľko automobilov, ktoré vyhrá preteky a majstrovstvá z minulosti na podujatí MP4-28.
Vrcholom bol M8D Canam SportScar zo 70. rokov 20. storočia. M8D má osobitnú rezonanciu s firmou, ako to bolo počas testovania tohto automobilu na závodnom okruhu Goodwood, ktorý zlyhal kúsok karosérie automobilu, čo spôsobilo, že zakladateľ tímu Bruce McLaren zlyhal, čo mu stálo život.

Málo automobilov môže zodpovedať luxusu, ktorý ponúka najaktuálnejší luxusný salón Bentley, The Flying Spur. Teraz v tretej generácii sa toto auto presunulo na úplne novú platformu s názvom MSB, ktorá bola navrhnutá s významným vstupom od Porsche.
Je to dané, že luxusné auto musí jazdiť sublilne. Niektoré autá v tejto triede v skutočnosti nie, ale Bentley je najvyšší, využíva vás najkrajšie pohodlie a kokón vás z vonkajšieho sveta.

Bentley Flying Spur Review

Vylepšenie je také dobré a počujete tak málo, že vzdialený rachot motora Twin-Turbo 6,0-litrový W12 je základným zvukovým stopom-pokiaľ nemáte oslňujúci (voliteľný) zvukový zvukový zvukový systém Naim. To dodáva jasnosť a prítomnosť na úrovni koncertu vo vnútri-druh funkcie, ktorú chcete od špičkového výrobcu, ako je tento. Je zladený revolvingovým displejom, ktorý obsahuje niektoré očarujúce analógové číselníky alebo 12,3-palcový infotainment systému dotykovej obrazovky, ktorý je jedným z najlepších v odbore.
8

Vďaka programu Bentley’s Mulliner Prispôsobenie programu do značnej miery nekonečný v jeho potenciáli môžete skutočne prispôsobiť špecifikáciu svojho vozidla podľa vášho vkusu. Ale bez ohľadu na to, ako si vydala svoju letovú ostrohu, materiály a kvalita vo vnútri sú jednoducho vynikajúce. Mäkké kože a bohaté drevené dyhy alebo chladný kov dominujú v kabíne a vytvárajú skutočný vzduch nákladov a luxusu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

s časťami krajiny pod niekoľkými centimetrami snehu a ľadu. Na označenie predstavenia nového BMW 320I XDRIVE sme spojili päť rôznych systémov pohonu štyroch kolies-vrátane Quattro-vybavené Audi A6 Allroad, ako aj Subaru XV, ako aj jeho dlhodobého rozdelenia 50:50 4WD – Zistiť, ktoré rieši zimná sezóna UK najlepšie jazdiť.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Aj v tomto týždňovom čísle máme úplnú ochranu Detroit Motor Show, s podrobnosťami nadchádzajúcej Honda NSX, úplne nového Audi RS7 a BMW 3 série Rivaling Infiniti Q50.
V jednotkách sme boli prvýkrát za volantom úplne novej Škody Octavia, okrem faceliftu Ford Fiesta, Peugeot RCZ, Audi R8 Spyder a Mazda MX-5.
Navyše máme najnovšie recenzie produktov, nákup sprievodcov, ako aj správy spotrebiteľov, okrem názorov Mika Rutherforda na rozhodnutie spoločnosti Honda o znížení 800 úloh v závode v Swindone.
Vydanie 1 252 sa ponúka na nákup teraz, ceny za 2,45 GBP. Prípadne si môžete poistiť šesť problémov za 1 GBP, ako aj za poskytnutie časopisu priamo vášmu dverám týždenne alebo stiahnite našu novú edíciu iPad.

Zero Emissions robí z Tesla Design 3 vynikajúci kompaktný výkonný salón, ako sme už videli, avšak spoločnosť Tesla začala život, ako aj po porovnaní Predbežný vpád so športovým autom, vynikajúci EV.
Teraz s tromi návrhmi v predaji, ako aj s množstvom budúcich automobilov a nákladných automobilov, ktoré neustále škádlia na titráciu svojich nákladov na akcie, ako aj excitovať budúcich nových klientov, americké technologické podnikanie, ako aj jej majiteľ hviezd Elon Musk, môžu byť Rozdeľujúce sa však nedochádza k odmietnutiu inžinierstva v jeho výrobkoch z nich vynikajúce elektrické vozidlá. To je dôvod, prečo je už druhý rok dizajn 3 naša preferovaná prémia EV.

Recenzia Tesla Design 3

Tesla ukradla pochod na obrovských nemeckých troch-Audi, BMW a Mercedes-a tiež vyžadovala, aby jej prémioví súperi hrali doháňanie. Napriek tomu sme ešte nevideli produkt z akéhokoľvek typu týchto značiek, ktoré zlepšujú úsilie spoločnosti Tesla.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Súčasťou dôvodu je, že elektrické autá a nákladné autá masívne závisia od infraštruktúry. Je to chúlostivá téma, ktorá je prepojená s politikou, avšak Tesla veľa obišla tým, že pokračovala v vytváraní oveľa viac svojich superchargerových bodov po celej Veľkej Británii, ako aj vo zvyšku sveta.
8

Vďaka rýchlej dobíjanej schopnosti až 250 kW, ktorá môže pridať rozmanitosť až 500 míľ za hodinu nabíjania najvyššou sadzbou, sa žiadne iné prémiové elektrické vozidlá a nákladné autá nemôžu priblížiť k nášmu šampiónovi – pokiaľ to nie je ešte jedna Tesla.

Ďalší VW Golf pravdepodobne vykopne svoje menšie dieselové motory v prospech mikro-hybridov využívajúcich 48-voltovú elektrickú technológiu, navrhoval šéf spoločnosti.
Nedávno facelifovaný golf MK7 sa ponúka s zmesou 1,6 a 2,0-litrového štvorvalcových dieselových motorov s výkonmi v rozmedzí od 113 koní až po 181 k. Avšak, keď v predstavení vozidla predstavil vozidlo, VW Boss Dr Herbert Diess pripustil, že budúcnosť menších dieselových motorov je teraz neistá, pretože zvyšujú náklady na vyčistenie inovácií pre neustále osídľujúce právne predpisy.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

“Ďalší golf – MK8 – pre nás povedie silné zavedenie 48 -voltovej elektriny,” uviedol Desess. „Verím, že v tomto aute budeme musieť nahradiť niekoľko dieselových motorov za mikro-hybridy; Budú mať podobnú palivovú účinnosť a lepšie zrýchlenie, ale majú podobné náklady alebo dokonca o niečo menej. “
• Najlepšie ekologické autá s nízkym emisiám
Verí sa, že mikro-hybridný golf využije verziu benzínového motora s turbodúchaným motorom najnovšieho automobilu, ktorý má pri plavbe schopnosť úplne uzavrieť. To by sa mohlo spájať s malým elektrickým motorom, pravdepodobne s až 15 koní, ktorý by využil 48 V elektrotechniku ​​na spracovanie úrovní náboja a poskytnutie pomoci pre spaľovací motor pri zrýchlení.
Neočakáva sa, že golf MK8 bude verejný debutovať až do roku 2020. Bude založený na vývoji existujúcej platformy MQB, ale bude prvým hlavným automobilom VW Group na získanie technológie 48 V, o ktorej sme už videli Prémiové návrhy ako Audi Q7 a Bentley Bentayga.
Ak sa spoločnosť VW rozhodla vyhodiť 1,6-litrovú naftu z svojho najpredávanejšieho, pravdepodobne bude mať dôsledky pre pólo, ktoré tento motor využíva. Diess odmietol potvrdiť, či nadchádzajúce pólo MK6, ktoré sa očakáva do konca tohto roka, bude poslednou generáciou, ktorá dostane naftu – ale pripustil: „Táto oblasť trhu je obzvlášť citlivý na cenu a ako sa diesely dostávajú stále viac a viac Drahé, skutočne sa stávajú vhodnými iba vtedy, keď bežne cestujete extrémne veľké vzdialenosti. A väčšina vozidiel A0 [Superminis ako Polo] cestuje asi 50 kilometrov (30 míľ) za deň. “

Čo si myslíte o plánoch spoločnosti Volkswagen? Pochopme nás nižšie …

, takto bude vyzerať nový Renault Captur, keď bude budúci rok na svetovom debute na Motorickej výstave v Ženeve.
Tieto uniknuté obrázky patentových kresieb, ktoré predložil Renault, ukazujú, že súrodenecké autá a nákladné auto Nissan Juke nebudú vyzerať tak pozoruhodne ako myšlienka uvedená na motorovej show v Ženeve v roku 2011. Captur je však okamžite rozpoznateľný ako člen rodiny Renault.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Prirovnáva štýl Renault Clio do typu crossover dobre, s presne rovnakým štýlom front-end, ako aj svetlometmi, ktoré sa zužujú okolo predných rohov, avšak so zvýšenou pôdnou vôľou, ako aj s terénnym plášťom okolo dverí a nárazníkov.
V profile je presne ten istý konkávny záhyby, ktorý vedie pozdĺž spodnej časti dverí, ako aj Clio, okrem integrovaného spojlera vzadu. Pozrite sa pozorne na miesto, kde končí zadné dvere, a tiež uvidíte, že existuje nízka balená pery pre jednoduchý prístup k topánke.
Odroda motorov Captur bude odrážať rozmanitosť nových Clio, čo znamená, že bude ponúkaný s super efektívnym 1,5-litrovým dieselovým motorom, okrem 1,2-litrového a 1,6-litrového benzínového motorového motorového motorového vozidla. Nafta bude najúčinnejšia – ponúka až 78,4 mpg a 94 g/km v Clio, takže by nemalo byť tak ďaleko za týmito číslami v catture.
Aj keď sa ešte musí potvrdiť, môže existovať aj Renaultsport verzia Captura za predpokladu, že Nissan vydala Juke Nismo, ktorý je poháňaný presne rovnakým benzínovým motorom Turbo benzín s rozlohou 197bhp ako nadchádzajúci Clio Rs.
Renault tiež ešte oficiálne overuje, či budú autá a nákladné auto nazývané Captur, avšak tieto obrázky naznačujú, že sa drží názov, pretože prináša crossover do showroomov.
Renault Captur sa bude predávať v júni 2013, pričom náklady začínajú od približne 16 000 GBP.

Gran Turismo BMW 3 Gran Turismo má oficiálne odhalenie na ženevskej autosalóne a máme úplné podrobnosti o najnovšom prírastku do rozsahu. 3 GT sa stáva tretím členom rozsahu BMW radu 3 po najnovších modeloch salónov a turistických nehnuteľností BMW série 3.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Podľa BMW je Cieľom Gran Turismu 3 série Gran Turismo ponúknuť „dynamické, športové“ vlastnosti salónu s „praktickosťou a všestrannosťou“ turné.
Aby sa to umožnilo, 3 schody GT série GT dlhé 4 824 mm, vysoké 1 489 mm a šírka 1 828 mm, s 2 920 mm rázvorom kolies, vďaka čomu je výrazne väčší ako salón a statok série 3, ale iba menší ako súčasný séria BMW 5. V skutočnosti je 3 GT o 200 mm dlhšia, 81 mm vyššia a má o 110 mm dlhší rázvor kolies, ako je turné po 3 sérii.

Všetky GT BMW série 3 sú dodávané s elektronicky otváracou zadnou batožinkou, dvojdielnou poličkou parcely, ktorá je možné uložiť pod podlahou zavádzania a 40/20/40 rozdelených skladacích zadných sedadiel.
3 GT má 520-litrovú topánku-väčšiu ako 3, ako je tu cestovanie po 3 litroch-, ktoré je možné rozšíriť na 1600 litrov v najväčšej konfigurácii prenášania nákladu, hoci auto nemá priestor na prepravu náhradného kolesa.

Jeden z dolných pochopených diel Monty Python zo sedemdesiaty teória. Bolo to: „Všetky brontosaurus sú tenké na jednom konci, oveľa, oveľa hrubšie uprostred, a potom opäť tenké na druhom konci.“
Reklama – článok pokračuje nižšie

Vietor vpred takmer pol storočia a na základe toho, čo sa našlo v „štúdii“, ktorú práve zverejnili šikovní ľudia na Národnej univerzite, informujú New Scientist: „S niekoľkými automobilmi plynulo tečie webová prevádzka. Keď sa objaví aj veľa vozidiel, upchávka webovej prevádzky. “
Rovnako ako smiešna Anne Elk, plus tí neúmyselne vtipní uni chaps, som rád, že môžem špecifikovať aj krvácanie zjavné, a to tým, že pripomína každému (najmä náš štátny vysielateľ), že ich je veľa-aj veľa z nich, rovnako ako veľa tu na zozname. – Spúšťače znečistenia ovzdušia.
• Vláda sa zaväzuje „urobiť viac“, aby uspokojila cieľ Emisie 2040 Emissions Cieľ
Áno, je to mimoriadne dôležitý predmet, ktorý by mal BBC pokryť. Presne ako to, že je také rýchle posúdiť automobily, keď hovoríme o zlej vysokej kvalite vzduchu, ktorý dýchame?
Pred niekoľkými dňami, Národné vysielanie Beeb uviedlo, že súdy sa práve rozhodli, že vláda ho musí vyčistiť. dosť fér.