Nový 2020 Porsche Taycan omráči Frankfurt s až 750 koní

Úplne nový Porsche Taycan, prvé výrobné celoelektrické auto, ktoré nemecká značka vyrába vo svojej takmer 90-ročnej histórii, debutovala na roku 2019 Frankfurt Motor Show. Taycan je elegantný štvordverový fastback podporený na mieru na mieru, elektrická platforma batérie a jeho cieľom je zosadiť výkonnosť modelu Tesla ako predvolenú voľbu pre kupujúcich elektrických automobilov, ktorí chcú niečo rýchle a fascinujúce.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Porsche potvrdil, že sa vyrábajú tri varianty Taycanu, pričom doteraz načrtnú dve – Taycan Turbo a Taycan Turbo S. cena od 115 858,00 GBP a 138 826 GBP sú umiestnení ako vysokovýkonné varianty nováčika, s Nižšie napájaná, lacnejšia voľba, ktorá sa čoskoro bližuje v modeli S.
• Recenzia prototypu Porsche Taycan
Taycan prichádza na úplne novú plne elektrickú platformu známú ako J1 a bude postavený v nových zariadeniach v spoločnosti Porsche’s Zuffenhausen Home v Stuttgarte. Investícia do šiestich miliárd EUR sa spoločnosť Porsche zameriava na výrobu Taycan neutrálnej uhlíka, ktorá poháňa zariadenia potrebné na jeho výrobu z obnoviteľných zdrojov.
41

Platforma je plochá elektrická architektúra skateboard s dvoma pohonnými modulmi na modeloch Turbo a Turbo S. Doteraz nevystavená základňa Taycan bude obsahovať jeden elektrický motor, ktorý poháňa zadnú nápravu. Medzi motormi sa nachádza kapacita batérie 93,4 kWh. Celý systém beží na 800 voltoch, niečo, čo Porsche tvrdí, že odomkne úspory hmotnosti, konzistentné úrovne výkonu a rýchle nabíjanie.

Jeep odhaľuje Wild New Moab Easter Safari Concepts pre rok 2019

Fanúšikovia terénnych fanúšikov: je to opäť v tom ročnom období, keď sa JEEP a MOPAR spojili, aby nám ukázali, čo sú schopní, keď sa pravidlá neuplatňujú.
Každá Veľká noc označuje Moab Easter Jeep Safari, ktorý fiat-Chryslerova terénna značka zvyčajne oslavuje s hrsťou divokých nových konceptov a rok 2019 nie je výnimkou. Tento rok Jeep vytvoril šesť jedinečných koncepčných automobilov. Koncepty Jeep Moab sa zvyčajne veľmi spoliehajú na zadný katalóg častí Moparu, ale tiež ukazujú niektoré nové a prototypové kúsky Jeep Fans môžu jedného dňa tiež schopní dostať svoje ruky.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najlepšie SUV a 4×4 na nákup
Tohtoročná koncepcia Resto-Mod je päť štvrťrokom M-715. Je založená na pôvodnom Jeep M-715 z roku 1968, hoci obsahuje hĺbkové úpravy podvozku a hnacieho ústrojenstva. Jeep sa zameriaval na modernizáciu vzhľadu M-715 s LED svetlometmi a bežeckými svetlami, zatiaľ čo nové šesťstopové pick-up postele vyrobené z hliníka bolo vybavené. Strecha sa nachádza o 3,5 palca nižšie, pre športový vzhľad, zatiaľ čo päť štvrtiny M-715 je poháňaný preplňovaným 6,2-litrovým V8, ktorý sa vyvíja nad 700 koní.
12
O našej reklame na túto reklamu

Jeden z piatich konceptov MOAB založený na novom pick-up gladiátorovi je Wayout, a ako už názov napovedá, je to pre dobrodruh, ktorý rád odchádza ďaleko z vychodenej cesty a využíva užitočné zaťaženie Gladiátora na prepravu dvoch zvykových pomocných palivových nádrží. a strešný stan, ktorý môže spať dva. Je maľovaný v falošnom vojenskom „Gator Green“ a má tiež sadu 17-palcových oceľových kolies, ktoré sa obhospodarujú správnou terénnou gumou.

Spoločnosť Bosch predvádza Cockpit of the Future na CES 2017

Bosch zdvihla veko na svojich automobiloch a nákladných automobiloch na výstave spotrebnej elektroniky v roku 2017, ktorá sa zameriava na osobný zážitok pre každého vodiča.
Autá a nákladné auto na obrazovke sú vybavené vačkou na obrazovke pohonu, ktorá má na pamäti osobné preferencie, ako je volant, krídlové zrkadlo, ako aj polohy na sedenie.
Rovnako sa prispôsobí teplote v aute na základe toho, kto je na kolese, plus naladenie na vašu obľúbenú hudbu pomocou infotainmentového systému.
11

Systém je tiež bezpečnostnou pomôckou schopnou sledovať súčasný špecifikovaný motorista, ako aj vydávať varovania, ak im hrozí nebezpečenstvo zaspania za volantom.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

• 2017 CES Show: Väčšina súčasných automobilov a technických správ o nákladných vozidlách
Cam tiež sleduje pohyb očí, čo jednotlivcom umožňuje aktivovať konkrétne ovládacie prvky iba ich kontrolou.
Werner Struth, člen správnej rady v spoločnosti Bosch, uviedol: „Dnešní spotrebitelia požadujú dômyselné výrobky a služby v stále krátších intervaloch.
11

„Chceme ponúknuť niektoré produkty, ako aj služby, ktoré pôsobia ako pomoc. Prispôsobenie je ďalšou úrovňou pripojenia – ako aj Bosch ju poháňa vpred – so všetkými guľkami života. Pritom prispievame k zlepšeniu vysokej kvality života. “
Gesto Manage – obrovská funkcia v CES v predchádzajúcich rokoch – bola navyše podnikla krok Bosch pre CES 2017 s haptickými ovládacími prvkami, ktoré ponúkajú vodičovi pripomienky.
Inovácia využíva ultrazvukové senzory, ktoré umožňujú vašej ruke pocit, či je v ideálnej oblasti pri ovládaní rozhrania pomocou online bariéry.
11

Struth dodal: „Akonáhle sa extrémne automatizovaná jazda stane realitou, autá a nákladné auto budú tretím obytným priestorom vedľa domu, ako aj v kancelárii – osobným asistentom na štyroch kolesách.“
Pri spustení automobilov a nákladných automobilov spoločnosť Bosch tiež poskytla aktualizáciu svojho retro-fit systému ECALL od spoločnosti CES 2016. Keď je zapojený do zapaľovača cigariet v aute, môže cítiť kolíziu a okamžite odoslať príslušné informácie do servisného centra.
Spoločnosť Bosch teraz spolupracovala s firmou o poisťovníctve v USA s cieľom pilotovať detekčný systém nehody, pričom servisné centrum sa priamo obráti na motoristu alebo upozorňuje najbližšie pohotovostné služby.
Čo si myslíte, že Bosch’s Ratche do automobilov a techniky nákladných automobilov? Zanechajte nám komentár nižšie …

Hyundai, ako aj RIMAC Team-up pre nové elektrické športové vozidlá a nákladné vozidlá na 2020

Skupina Hyundai odhalila investíciu 70 miliónov GBP do chorvátskych vysoko výkonných elektrických športových automobilov a firmy nákladných automobilov RIMAC, v ktorej sa budú firmy písať Technické partnerstvo s cieľom poskytnúť do roku 2020 dve „vysoko výkonné“ elektrifikované automobily.
Nové autá, ktoré sa pravdepodobne predstaví v rámci značky Hyundai’s Performance Brand, budú obsahovať „vysoko výkonné elektrické vozidlo palivového článku“, plus úplne elektrická verzia nadchádzajúcej vlajkovej lode stredne motorových športových automobilov a nákladných automobilov pre značku n značky N .
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Horúce Hyundai i20 n nájdené v Nurburgringu
Veľmi kúsok sa chápe o nadchádzajúcich stredne motorových vozidlách a nákladných automobiloch a nákladných automobiloch, ktoré sa potvrdzujú, že budúci rok objavíme omnoho viac, ako aj to, že sa vyvíja úplne elektrická verzia. Jediným odkazom na ňu v zadnom katalógu spoločnosti Hyundai, ako aj náš priečinok Spy Shot, je koncept RM16 N. Odhalené v roku 2016 na autosalóne Busan Motor v Južnej Kórei bolo predstavením vozidla pre divíziu N, avšak bežecké verzie automobilov a nákladných automobilov boli založené na Nurburgringu.
12

RM16 N je v podstate radikálne prispôsobená verzia Veloster. Pod kožou je hatchback poháňaný štvorvalcovým motorom s rozmermi 296 koní 2,0 litra doplneného elektrickým turbodúchadlom, ktorý vysiela energiu na zadné kolesá cez šesťstupňovú prevodovku príručky.
Myšlienka RM16 N je jedným z troch automobilov Idea a nákladných automobilov RM založených pod názvom Job RM, všetky sa však využívali ako rolovacie testovacie postele pre vysokovýkonné technológie, ako aj pre kúsok iného.
V čase, keď sa dozvieme oveľa viac o novej vlajkovej lodi v stredne motorovej lodi v roku 2020, bude štýl RM16 n starý štyri roky, takže očakávame, že autá a nákladné auto budú úplne novým návrhom.
Investícia skupiny Hyundai Skupina 70 miliónov GBP je rozdelená nerovnomerne v rámci značiek Hyundai aj Kia. Zatiaľ čo spoločnosť Hyundai overila, že využije pokroky spoločnosti RIMAC pre dva elektrické športové automobily, spoločnosť Kia vyzerá tak, aby využila svoj podiel v inováciách spoločnosti RIMAC na vytvorenie batérie a motorovej technológie pre nadchádzajúce celo-elektrické kupé SUV na základe ENSISE v koncepcii KIA, ktoré koncept KIA Využije úplne novú elektrickú platformu Hyundai Group.
Hyundai nie je prvým hráčom hlavného prúdu, ktorý má úrokovú sadzbu v Rimac. Porsche minulý rok kúpil menšinový podiel v podnikaní.

Veríte tomu, že Hyundai, ako aj Rimac, urobí skvelý tím? Pochopme nás nižšie …

Geneva Motor Show 2016: Novinky Round-Up

Motorová show v roku 2016 nám poskytla divoký výlet s úžasnou zbierkou novej výroby a odhalených vozidiel Idea. Prehliadka poskytla fantastickú kombináciu nových automobilov, obrovské spravodajské príbehy, ako aj generál Razzamatazz, ktoré sme v plnom rozsahu pokryli.
Medzi obrovské odhalenie na tohtoročnej výstave patril koncept Visions Concept, Vauxhall’s GT koncept a neuveriteľné Hypercar Bugatti Chiron. Potom sme videli Aston Martin DB11, Q2 Audi Q2, Maserati Levante, občiansky koncept Honda, nový Renault Scenic a Volvo’s V90 Estate. Je to však iba zlomok nových vozidiel, ktoré dostali svoje prvé vysielanie na základe ženevskej prehliadky v Ženeve v roku 2016.
89
O našej reklame na túto reklamu

Tím odhaľuje auto všetky zastávky, aby vám priniesol najnovšiu ochranu proti motorovej prehliadke v Ženeve, a tiež tu objavíte všetko najlepšie. Prejdite nadol na stránku, aby ste dohnali všetky akcie a objavte oveľa viac o vozidlách, ktoré urobili show. Vybrali sme si najlepšie výrobné vozidlá show, tie najlepšie nápady, ako aj zaokrúhlené fantastické vozidlá, ktoré mohli skĺznuť pod váš radar.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Rovnako je tu interaktívna časová os Ženeva všetkých obrovských odhalení, ako aj plná A Z toho, čo každý producent robil. Nenechajte si ujsť našu online galériu, ktorá vám poskytuje úplnú chuť Ženevy 2016 na obrázkoch.

Cesta Of Discovery: Druhý deň

Na základe webového prenosu s úbohou, ktorú sme zaznamenali včera v noci, sme sa rozhodli vstať pred zvyškom Číny, ako aj urobiť našu dovolenku z Taiyuan o 6:00. Našťastie sa ťahanie z postele nebolo ťažké, keď búrka otriasla hotelom.
V čase, keď sme boli pripravení ísť, dážď ustúpil – avšak katastrofa zasiahla. Lepaka umyla časť cennej nečistoty, ktorá sa nazhromaždila vzhľadom na to, že začiatok cesty, z karosérie Discovery, úprimne, nikdy som nevidel skupinu ľudí tak nespokojných, aby vstali a objavili ich autá a nákladné autá vyčistené zadarmo!
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

[[{“Typ”: “Media”, “View_mode”: “Content_narrow”, “fid”: “69682”, “Atributes”: {“alt”: “”, “class”: “médiá-image”}}}}}}}}} ]]
Dnešný výlet zahŕňal ešte jednu značnú diaľnicu pred príchodom do konečného cieľa expedície v Pekingu. Predtým, ako sme prekročili povrchovú líniu, sme však mali ešte viac ako 500 km čínskych ciest – ako aj čínskych motoristov – rokovať. Ako som včera zistil, politikou je predpokladať, že všetci si želá, aby ste do vás nehodovali, rovnako ako vy musíte byť v poriadku.
Keď už hovoríme o čínskych vodičoch, to, čo jazdia, je podobne búrlivé. S najväčšou pravdepodobnosťou ste videli fotografie čínskych klonov japončiny, ako aj európskych automobilov, ako aj tieto veci sú všade. V oblasti hodiny sme v oblasti „Chevrolet Matiz“, „Toyota Aygo“, ako aj „Lexus RX450H“ alebo najmä Chery QQ, BYD FQ, ako aj BYD S6. Presne ako sa s tým dostanú, netuším.
Ďalším fenoménom strapovania je ich ignorovanie zachovania pneumatík. Počas programu dva dni sme videli rozdrvené zvyšky najmenej piatich vyfúknutí rozptýlených po vozovke a identifikovali BMW X5 (pravý, nie klon) s tým, čo vyzeralo ako závodné útržky v každom rohu.
Náš vývoj smerom k Pekingu sa trochu spomalil, keď sa šedá obloha uzavrela, ako aj jedna než nechcená autá a práčovňa nákladných vozidiel. Potápali sme sa z diaľnice, ktorá bola dodržiavaná indikáciami pre servisnú stanicu, len aby sme zistili, že servisná stanica bola stále vo výstavbe, ako aj jediná ponúkaná cesta nám vzala 10 km nesprávnym smerom. Iba v Číne.
Hmly, pokvapkaní, ako aj pravdou, že sme bežali za harmonogramom, sme sa tlačili a ukázali sme sa v Pekingu okolo obeda. Naším cieľom bolo vybrať si slávnu pamiatku, ktorá by vynorila štýl výletu, ako aj miesto, kde je oveľa správnejší v olympijskom roku ako štadión Bird’s Nest v severovýchodnom rohu mesta-stredobod Pekingských hier z roku 2008.
Akonáhle boli profesionálni fotografi šťastní, plazili sme sa, aj keď webový prenos do nášho hotela a naposledy odovzdaný tajomstvá. Jeden z automobilov a nákladných automobilov bol odhodený preč, aby bol nainštalovaný na Motor Show Land Rover v pondelok, zatiaľ čo ostatné dva boli vzaté do večere na obrazovke dnes večer, predtým, ako boli odoslaní späť do Veľkej Británie.
Aby sa celý konvoj ukázal na rutine, ako aj bez zranenia (takmer, pozorovali sme rozbité hmlové svetlo, keď sme sa vytiahli v hoteli), je senzačným úspechom organizácie a vytrvalosti. Oveľa viac, to bola prezentácia presne toho, aké ťažké a dôveryhodné Land Rovers môžu byť, keď sa využívajú, ako boli zamýšľané.
Po príchode do hotela nás privítal fanúšik Land Rover, ktorý odletel všetku metódu z Kanady, aby sme videli expedičné autá a nákladné autá v tele. Teraz, keď som bol súčasťou expedície a strávil čas s posádkou Land Rover, je jednoduché pochopiť, prečo má táto vynikajúca britská značka takú fanatickú, ktorá sa dodržiavala svetu.
A jedna posledná vec; Funkciou tejto cesty bolo získať 1 000 000 GBP pre celosvetovú federáciu Červeného kríža a spoločnosti Red Crescent. Doteraz je celkovo oveľa viac ako 600 000 GBP, čo mi bolo povedané, takže ak chcete svojim cieľom lepšie vstúpiť Land Rover, môžete darovať na www.landrover.com/milion.
Prečítajte si cestu objavenia: Prvý deň

Nový rok 2019 Audi A1 CityCarver: Ceny a špecifikácie oznámili

Nový terénny inšpirovaný Audi A1 CityCarver je v predaji, ktorý je teraz v predaji od 22 040 GBP. Model sa nachádza medzi existujúcimi variantmi Sport a S-Line a má zvýšenú výšku jazdy a drsným aktualizovaným vonkajším štýlom.
Štandardné vybavenie pre vstupnú úroveň Audi A1 CityCarver 30 TFSI obsahuje 17-palcové zliatinové kolesá, LED svetlomety, športový volant, pár tkanín športových sedadiel, 10,25-palcový digitálny prístrojový klaster a 8,8-palcový informačný systém. K dispozícii je tiež deväť vonkajších povrchových povrchov a všetky sú vybavené kontrastnou čiernou alebo šedou strechou.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie malé SUV v predaji teraz
Kupujúci tiež získajú množstvo technológií bezpečnosti a výhod, vrátane varovania od odchodu jazdného pruhu, snímačov zadných parkovacích miest, tempomatu, asistencie na vysokej úrovni, obmedzovača rýchlosti a systému zmierňovania predbežného rozumu Audi s rozpoznávaním chodcov a cyklistov.
30 TFSI je poháňaný preplňovaným 1,0-litrovým trom valcom, ktorý produkuje krútiaci moment 114 koní a 200 NM. Môže byť schémovaný buď šesťstupňovou manuálnou alebo sedemstupňovou automatickou prevodovkou a poskytuje čas 0–62 mph 9,9 sekundy a najvyššiu rýchlosť 123 mph.
Oveľa výkonnejšia edícia 35 TFSI používa preplňovanú 1,5-litrovú štvorvalcovú benzínovú jednotku, ktorá produkuje krútiaci moment 148 koní a moment 250 nm. Je tiež k dispozícii so šesťstupňovou príručkou alebo so sedemstupňovou automatickou a poskytuje čas 0-62 mph 8,2 sekundy a najvyššiu rýchlosť 136 mph. Rovnako ako štandard A1, aj motor s väčšou kapacitou nesie prémiu 1 080 GBP nad menšou jednotkou.
22
O našej reklame na túto reklamu

Aktualizácie štýlu v oblasti štandardného športu A1 zahŕňajú nový predný nárazník s párom s vysokým obsahom prívodu, čierne plastové lišty oblúka kolies, prepracované bočné sukne a predné a zadné panely z nehrdzavejúcej ocele. Nová, osemugonálna mriežka radiátora, ktorá hovorí, že Audi je inšpirovaná rozsahom SUV „Q-značiek“.
Výška jazdy A1 CityCarver je okolo štyroch centimetrov (palec a pol) vyššia ako štandardná a1 Sportback, a to vďaka mierne zvýšenému zavesenému nastaveniu a väčšiemu zliatinovému kolesám z ľahkej zliatiny. Kupujúci môžu špecifikovať kolesá s priemerom až do 18 palcov ako voliteľné navyše, spolu s dynamickým balíkom Audi, ktorý dodáva nastaviteľné tlmiče a červené brzdové strmene.
Zoznam možností mesta CityCarver je vo všeobecnosti podobný spoločnosti A1 Sport’s, pričom kupujúci boli vzhľadom na výber spekcingu dvojzónovej klimatickej kontroly (450 GBP), asistencie s vysokým lúčom (135 GBP) a viacfunkčného volantu s plochým dnom (250 GBP (250 GBP ). K dispozícii je tiež pohodlie a zvukový balíček Audi (995 GBP), ktorý dodáva vzperovaného stereofónneho systému Bang & Olufsen, vyhrievané predné sedadlá a oveľa vyspelejšiu funkciu asistencie v parku.

Aké sú vaše názory na nový Audi A1 CityCarver? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …

Náklady na Peugeot 208 odhalili

Peugeot vystavilo úplné podrobnosti, ako aj náklady na rozsah 208, počnúc od 9 995 GBP pre trojvalcový 1,0-litrový benzínový dizajn v prístupovom prístupe na základné úrovne.
Základný benzínový motor vytvára 67 koní a tiež sa môže pochváliť emisiami CO2 99 g/km. Základné zariadenia na najzákladnejšom zisku prístupu k vozidlám stále zahŕňajú predné elektrické okná, centrálne blokovanie a zadné LED svetlá.
Ďalej sa rozmanité aktívne vzory začínajú od 11 695 GBP a sú vybavené 15-palcovými zliatinami, prednými hmlami, viacfarebnou dotykovou obrazovkou a Bluetooth.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Dizajn mačiek na vrchole rozmanitosti, ako aj sú vybavené športovými sedadlami, panoramatickým strešným okom, 17-palcovými zliatinami, ako aj zadným spojlerom. K dispozícii sú iba 1,6-litrový benzín-prirodzene aspirované aj preplňované verzie-ako aj 1,6-litrovú naftu.
Existuje tiež edícia Ice Velvet s obmedzeným vydaním, ktorá sa ponúka iba ako trojdverový dizajn, ako aj s 1,6-litrovým benzínovým motorom. Začínajúc neuveriteľnými 18 495 GBP získava predĺžené zariadenia, ktoré sa nachádzajú v rozmedzí od Sat-Nav a senzorov parkovacích automobilov po 17-palcové zliatiny, ako aj tónované okná.
Hlavnými bodmi zostavy motora sú 1,4-litrová E-HDI nafta, ktorá sa môže pochváliť emisiami CO2 až 87 g/km, ako aj turbodúchadla s 1,6-litrovým benzínom s 156 koní.
Peugeot 208 sa predáva vo Veľkej Británii od 28. júna.

Nové sedadlo 2020 ATECA SUV: Veľká Británia, ako aj odhalené kozmetické revízie špecifikácií

v predchádzajúcom dizajne ATECA zahŕňajú revidovanú mriežku chladiča, nové svetlomety LED, ako aj pár prepracovaných hmlových žiaroviek. Vylepšenia štýlu pre prívod predného vzduchu, šmykľavku a nárazník sa tiež nachádza. Sedadlo pridalo do kapoty ATECA presne tie isté záhyby, ako sa objaví na novom Leon Hatchbacku, ako aj na väčšom SUV Tarraco, čím nadviazal dodatočné vizuálne spojenie medzi svojimi novými modelmi veľkosti rodiny.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

V zadnej časti je tu nový nárazník, spojler, ako aj nedostatočný, tiež čerstvý pár zadných svetiel LED. Osvetľovacie jednotky zdieľajú podobný štýl ako značky Tarraco, ako aj funkčné posúvacie značky na FR, ako aj na úrovni výbavy Xperience. Nakoniec bol štýl odznaku blokového kapitálu ATECA vymenený za presne ten istý ručne napísaný skript objavený na zadnej časti nového Leona.

Najlepšie malé SUV a crossovery v predaji 2020

Sedadlo tiež zmenilo úroveň výbavy ATECA. Technológia SE, SE, SE, SE, FR, ako aj úrovne výbavy FR Sport, sa preniesli na facelifter Design Wholesale-avšak vlajková loď XCELLENCIE SEALLlencie sa však premenovala na „Xperience“.
Vo vnútri dostáva facelifted Ateca nový kožený volant, aktualizované dvere kariet, ako aj možnosť nových štýlov čalúnenia v textílii, mikrosuede alebo koži. FR Sport Designs, ako aj vyššie uvedené, získajte štandardne 10,25-palcový digitálny prístroj.
15
O našej reklame na túto reklamu

Náklady na ateca, ako aj úrovne výbavy
Ceny začínajú od 23 670 GBP za návrh SE s 1,0-litrovým benzínovým motorom TSI, ktorý zakladá 108 koní. Bežné zariadenia zahŕňajú infotainmentovú jednotku 8,25 palca, nabíjanie bezdrôtových smartfónov, riadenie plavby s obmedzovačom rýchlosti, prednými a zadnými automatickými parkovacími senzormi, spravovaním klímy s dvojitou zónou, ako aj 17-palcovými zliatinovými kolesami. Nákupcovia môžu vstúpiť rovnako ako SE Innovation Trim pre prémiu, zavedenie väčšej 9,2-palcovej obrazovky s navigáciou, ako aj prístup k vzdialenému zisku zo strany sedadiel k pripojeniu plus 18-palcové zliatinové kolesá.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Testy quadricycle nehody ukazujú, že znepokojujúca nedostatočná bezpečnosť

Organizácia pre testovanie nehôd Euro NCAP vyžaduje úplnejšiu reguláciu bezpečnosti ťažkých quadricyklov, po nedávnych postupoch testovania Euro NCAP ukázali, že vozidlá sú mimoriadne nebezpečné.
Ťažké quadricy sa dajú premýšľať o triede medzi mopedmi, ako aj o kompaktných autách a nákladných automobiloch-malé vozidlá s malými nízko výkonnými motormi, ktoré mali byť úhľadnými dochádzajúcimi z mesta. Často sa dajú riadiť na dočasnej alebo motorickej licencii, čo z nich robí príťažlivý návrh pre kohokoľvek, kto nie je schopný riadiť auto v plnej veľkosti. V situácii s nižšími ľahkými kvadricyklami potrebujete iba certifikát CBT v akreditovanom výcvikovom stredisku, aby ste sa dostali za volant. Pre spotrebiteľov je však strach z toho, že Quadricycles nevyžaduje, aby absolvovali rovnaké prísne testy nehôd ako typické autá cestovateľov.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najbezpečnejšie autá a nákladné autá v predaji
Aj keď tieto vozidlá ešte nie sú vo Veľkej Británii výrazne výrazné, na kontinente sú určite. V niektorých krajinách si vytvorili niečo zlú povesť, pretože ľudia, ktorí stratili svoje povolenie vďaka riadeniu nápojov, sa bežne dostanú štvorkoliek, ktorý stále môžu legálne riadiť. To nie je situácia práve tu, ale Quadricycles sa skončí v Spojenom kráľovstve častejšie, s významnými príkladmi, ako je celoelektrický Twizy Renault, ktorý prichádza na trh príťažlivé jednoduchosť vlastníctva, ako aj náklady na rockové dno.
Profesionáli z havárie v Euro NCAP úplne prvýkrát testovali ťažké štvorkoliek – vrátane Twizy – už v roku 2014, ako aj prišli s niekoľkými šokujúcimi výsledkami. Vozidlá chýbali potrebné bezpečnostné prvky, ako sú airbagy, zatiaľ čo ich veľkosť, ako aj ľahká budova znamenala, že počas nárazu môžu cestujúci zažiť oveľa horšie zranenia, ako by dokonca v staršom aute cestovateľov. O dva roky neskôr NCAP testoval ďalšie štyri štvorkoliek, aby zistil, či sa vykonali nejaké vylepšenia – a zistilo sa, že len málo, ak vôbec nejaké, úpravy na zvýšenie bezpečnosti týchto vozidiel.