auto, ktoré sa oplatí kúpiť

Milióny motoristov by mohli byť preplnené pre svoje poistenie automobilov a nákladných automobilov, pretože dodávatelia krytia ignorujú až 16 rokov jazdu bez nárokov. Auto odhalenie urobilo tento šokový objav po vyšetrovaní, ktoré odhalení motoristov, ktorí zmenili poskytovateľ poistenia, nemohol zabezpečiť celý počet rokov, ktoré by riadili bez poistného nároku, sa s nimi prevedie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

V kruhu poisťovateľov sme sa pýtali, čo maximum žiadne vyhlasuje odmenu (NCB), ktorý by mohol klient vzniknúť. Rovnako ako naša tabuľka oproti ukazuje, môže sa to značne meniť – od 20 rokov s AXA do iba štyroch s ságou.
Toto sa ukáže v nákladoch na politiku, takže nákup okolo by to mal dobyť. Keď sa však auto odhalenie opýtalo presne, aké početné roky bez nárokov by sa spomenuli, ak by motorista mal prepnúť poisťovateľa, limity boli rovnaké. To má zásadný vplyv na schopnosť motoristu získať prístup k diskontným sadzbám poskytovaným dodávateľmi, ktorí berú do úvahy oveľa viac rokov bez nároku.
Táto otázka bola poskytnutá záujem CAR Express, keď bol návštevník Sean Lowe z Ely, Cambs pripravený vynechať z tohto dôvodu. Sean nám povedal, že sa v roku 2009 zmenil z Avivy na priamu líniu, ako aj keď sa o rok neskôr obnovil, požiadal o zvýšenú prémiu. “Priama línia uviedla, že je založená na šesťročnom NCB – päť s Aviva, ako aj s nimi – avšak som nemal poistný nárok, pretože 1998!”

Fiat Chrysler odhalil svoje rodinné auto budúcnosti v roku 2017 CES so svojím konceptom celoelektrického portálu.
Automobil bol vytvorený „miléniami pre miléniá“ so zameraním na rast s majiteľom a ich potenciálnou rodinou.
Snaží sa byť „rodinnou možnosťou piatej generácie“ po staničných vagónoch, minivanoch, SUV a crossoveroch a funkciach autonómnych jazdných funkcií úrovne 3 s dostupnými vylepšeniami, ktoré sú úplne autonómne.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Vonkajší dizajn značne používa sklo v dolnej časti dvojitých posuvných dverí aj na streche, pričom každému cestujúcemu dodáva jednotlivé svetlíky. Špeciálny dizajn dverí odstraňuje stĺpiku B a poskytuje 5 stôp otvorenia pre ľahký prístup.
Medzitým sú LED svetelné tyče uvedené na prednej a zadnej strane a štandardné krídlové zrkadlá boli nahradené 360-stupňovými kamerami.
• Najlepšie mpvs na získanie teraz
8

Vo vnútri má koncept portálu volant, ktorý je kombináciou medzi pretekárskym autom a stíhacím prúdom s funkčnosťou, aby sa počas autonómnych jazdných režimov stiahol do pomlčky.
Samotná pomlčka má displej LCD, ktorý prechádza cez celú šírku vozidla a veľký centrálny dotykový displej so všetkými displejmi plne konfigurovateľnými pre každý ovládač.
Tieto jednotlivé motoristické profily sú uložené konceptom portálu so softvérom na rozpoznávanie tváre a hlasu, ktorý automaticky načítava uložené preferencie, ako je poloha sedadla, nastavenia teploty a hudba pre každého používateľa.
Rovnaký softvér sa použije na automatické odomknutie automobilu pre registrovaných vlastníkov, ktorí odstraňujú potrebu zásadného FOB.
Cieľom koncepcie portálu je byť „centrom pre váš život“ a „tretím priestorom“ medzi domom a prácou. S ohľadom na to existuje osem dokovacích staníc pre smartfóny, notebooky a tablety, zatiaľ čo zvuk je možné prispôsobiť každej zóny cestujúcich.
K dispozícii je šesť sedadiel v štýle lietadla, ktoré je možné zložiť do podlahy, ak sa to nevyžaduje, a zvýšiť nohy, zatiaľ čo bezpečnostné pásy sú zabudované do sedadiel. Syntetická koža sa používa aj oveľa šetrnejšia k životnému prostrediu.
Koncept portálu bude úplne elektrický s bodom nabíjania vpredu – odznak Chrysler sa zdvojnásobil ako ukazovateľ nabíjania. Tvrdí 250 míľ od 100 kWh lítium-iónovej batérie s rýchlou nabíjačkou DC, ktorá je schopná obnoviť 150 míľ za menej ako 20 minút.

Inžinier Ashley Edgar povedal: „Flexibilný, cenovo dostupný, autonómny a prepojený. Smart je nový sexy. Portál otvára nový svet, ktorý sa prekvapivo cíti ako doma.“
Čo si myslíte, že tisícročia urobia z koncepcie portálu? Dajte nám vedieť v komentároch …

Hyundai dokončil svoju zostavu zákazkových elektrických a hybridných automobilov spustením doplnku IONIQ na Motor Motor Show 2017.
Plug-in Ionig sa spája s Ioniq Hybrid a Ioniq Electric v rozsahu Hyundai. Nový model používa 1,6-litrový benzínový motor, ktorý vyrába 103 koní a 147 nm, a elektrický motor, ktorý poskytuje 45 kW. Hyundai tvrdí, že kombinácia môže dodávať čisto elektrický rozsah až 63 km a klesne emisie CO2 na iba 26 g/km. Na porovnanie, štandardný hybrid ioniq emituje 79 g/km – ale najnovší Plug -in Prius spoločnosti Toyota spravuje 22 g/km.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Rovnako ako v prípade hybridu ioniq, doplnok IONIQ používa šesťstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku namiesto prevodníka CVT alebo krútiaceho momentu. Získava tiež rovnakú konfiguráciu odpruženia ako jej stablemates, s nastavením multilink vzadu. Spoločnosť Hyundai hovorí, že napriek efektívnej mantru Plug-in bude ponúkať rôzne nastavenia jazdy vrátane športového režimu, ktorý zmení softvér posilňovača riadenia a prenos.
13
O našej reklame na túto reklamu

Vonkajší dizajn doplnku je v skutočnosti rovnaký ako pravidelný hybrid, takže si zachováva ultra-špikový tvar vozidla, s aerodynamickým koeficientom odporu (CD) iba 0,24. Na prednom krídle je ďalšia klapka, ktorá umožňuje doplňovanie vozidla a nabíjané – a doplnok dostane záblesk modrého materiálu na spodnej časti jeho predného nárazníka namiesto pravidelnej tmavo šedej povrchovej úpravy Hybridu.
Spoločnosť Hyundai nepotvrdila, ako dlho bude doplnok IONIQ trvať na dokončenie úplného poplatku – alebo vydal akékoľvek údaje o výkone. Nepredala ani cenu, ale očakáva sa, že auto sa zasunie medzi hybrid a elektrické v zostave – takže by sme očakávali počiatočnú postavu približne 24 000 GBP.
Vybrali by ste si Hyundai Ioniq nad Toyota Prius? Dajte nám vedieť nižšie …

Ford odhalil nový model Model rok 2018 Mustang Convertible ako súčasť nedávneho faceliftu svalového automobilu šiestej generácie, ktorý športoval revidovanú tvár nového vozidla, aktualizovanú technológiu a mechanické vylepšenia.
Rovnako ako na kupé, aj nový drop-top Mustang športuje nový predný koniec so zmeneným predným nárazníkom a prieduchom, plus nové štíhle svetlomety a mierne spodná kapota pre sklonený nos.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Facelifted 2018 Ford Mustang dodáva oveľa viac svalov
Nový Mustang dostane čerstvú sadu zadných svetlí v tvare C, zatiaľ čo model GT má revidovaný zadný difúzor. Modely Performance Pack dostanú pútavý nový spojler na batožinové veko.
V rámci aktualizácie modelu spoločnosť Ford vylepšila dva výbery motora. 2,3-litrový štvorvalcový motor ECOBOOST zostáva voľbou základnej úrovne a podobne ako 5,0-litrový model V8 GT Ford ho vylepšil, aby vytvoril oveľa viac energie a krútiaceho momentu, aj keď sme stále nedostali oficiálne údaje.
Nový Mustang vykopne svoju šesťstupňovú automatickú prevodovku v prospech novej desaťstupňovej škatule, hoci šesťstupňová príručka-s jednou alebo dvoma vylepšeniami vzhľadom na nové figúrky krútiaceho momentu-zostáva spolu. Nové tlmiče nárazov plus tlmiče magneidu vytvárajú zoznam možností a tvoria súčasť výkonnostného balíka.
Nová technológia v kabíne obsahuje nový 12-palcový klaster digitálneho prístroja s prispôsobiteľnými funkciami, nové funkcie pamäte MyMode, ktoré si pamätá základné nastavenia automobilov, a nových asistov vodiča, ako je napríklad predbežná pomoc pri detekcii chodcov. Zoznam tiež robia tri nové možnosti farby farieb.
Ceny a presné špecifikácie pre nový Mustang sa ešte musia potvrdiť, ale vieme, že aktualizovaný automobil sa bude predávať v Spojenom kráľovstve začiatkom roku 2018.
Čo si myslíte o novom Mustangu 2018? Dajte nám vedieť v komentároch nižšie.

Nová generácia bezpečnostného vybavenia automobilov prinesie 360-stupňové autonómne núdzové brzdenie a úplné odstránenie slepých automobilov automobilov. Jeden z najväčších poskytovateľov pokročilých podporných systémov Chauffeur, Valeo, nahliadol do budúcnosti bezpečnostných technológií na CES 2017, pričom jeho 360AEB blízko Shield a XtraVue vedie.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

360AEB blízko SHLIELD ponúka celý výhľad okolo auta zo štyroch kamier a ultrazvukových senzorov na predných a zadných nárazoch. Detektory upozorňujú šoféru na potenciálne prekážky s upozornením tónov a ak ignorované môžu auto priniesť na automatickú zastávku. Systém dokáže zistiť stacionárne aj pohybujúce sa predmety a eliminuje slepé škvrny – najmä na väčších automobiloch, ako sú SUV.
• Najbezpečnejšie autá v predaji 2017
Slepé škvrny, zatiaľ čo pri premiestnení sú tiež odstránené XtraVue, ktorý používa inteligentnú anténu, laserový skener a obrazovku v aute, aby ukázal šoférov, čo sa deje na ceste mimo ich zraku vysielaním videa z iných pripojených automobilov a cestnej infraštruktúry.
Pomocou verejných sietí 4G a vozidiel-vozidlá sa technológia spája s údajmi o vytvorení vylepšeného pohľadu na cestu pred nami, čo v podstate umožňuje šoférom „vidieť“ prekážky. Základným použitím by bolo vidieť okolo veľkých nákladných automobilov na predbiehanie.
Valeo tiež odhalil svoj systém EcRuise4U, ktorý umožňuje vykonávanie malých manévrov s nízkym rýchlostiam iba pomocou elektrického motora a ťahu C, kupolového modulu, ktorý nahrádza centrálne spätné zrkadlo videokamerou v zadnej časti vozidla. C -Stream tiež mapuje kabínu vozidla a identifikuje počet ľudí, ktorí cestujú v aute, aby zvýšili bezpečnosť a pohodlie – napríklad upravenie predného airbagu tak, aby vyhovovalo cestujúcemu.
Celá táto technológia je trochu preč s plánovaním Valeo na nasledujúce desaťročie a očakáva sa, že technológia podobná tomu by stála okolo 5 000 dolárov (4 000 GBP) navyše na vozidlo.
Získajte všetky správy z predstavenia CES 2017 tu …

Počet ľudí, ktorí boli zabíjaní na cestách vo Veľkej Británii ročne, sa neznížil žiadnym typom významnej marže vzhľadom na to, že v roku 2012, novo prepustené vládne údaje naznačujú.
Podľa predbežných údajov ministerstva pre prepravu (DFT) bolo na cestách krajiny v roku 2019 zabitých celkom 1 748 ľudí – iba o šesť menej ako 1 754, ktorí zomreli v roku 2012. Obrázok za rok 2018 bol vyšší na 1 782, avšak DFT, avšak DFT. Pripúšťa, že ide skôr o „prirodzenú variáciu“, než výsledok spoločného úsilia o minimalizáciu obetí.

Cesty vo Veľkej Británii sú najbezpečnejšie v Európe

Čísla tiež ukazujú, že v roku 2019 bolo polícii nahlásených 25 975 závažných zranení, z 25 484 v predchádzajúcom roku. DFT však varuje, že tieto metriky „by sa mali interpretovať opatrne v dôsledku zmien v systémoch na hlásenie závažnosti niektorými policajnými silami“.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Desaťročné obdobie od roku 2008 do roku 2018 došlo k 30-percentnému zníženiu úmrtí na cestách vo Veľkej Británii, čo bolo väčšinou výsledkom veľkého poklesu obetí ciest medzi rokom 2006, ako aj v roku 2010. Čísla zostali takmer úplne na úrovni, pretože rok 2012, s. DFT hovorí, že Spojené kráľovstvo je teraz „v období, keď sú čísla úmrtí stabilné, ako aj veľa zmien sa týka náhodných variácií“.
Niektoré vedúce motoristické skupiny si však nemyslia, že sa robí dosť na to, aby sa naďalej snažili o úmrtia, ako aj vážne zranenia na cestách vo Veľkej Británii.

BMW X1 bol facelifovaný, ako aj získa revidovanú konštrukčnú líniu s novým dizajnom s výškou dosahu, ako aj s nižšou počiatočnou cenou.
Vonku vonku vidí drobné zmeny, počnúc novým štýlom svetlometu, ktorý má teraz krúžky okolo denných svetiel LED, ak vyberiete voliteľné svetlomety xenónov. Okolo dolného okraja tela X1 sú podobne nové okolie hmly, menej čierne plasty, ako aj oveľa výraznejšia zadná zadná väzba. Existujú tiež nové štýly kolies z ľahkej zliatiny, ako aj nové farby.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Kabína X1 má teraz prepracovanú stredovú konzolu, ktorú uvádza, že BMW je oveľa viac orientovaná na motoristov. Rovnako vyhlasuje, že X1 má oveľa lepšiu vysokú kvalitu povrchu a dokončuje sa ako súčasný rozsah.
Do rozsahu X1 boli pridané dve nové „riadky BMW“. Všetky dizajny „xline“ zahŕňajú predĺžené nárazníky, ako aj bočné trik, striebornú maľovanú mriežku, ako aj prívod vzduchu, plus 18-palcové zliatiny. Vo vnútri majú Xlines športový kožený volant, ktorý sa zhoduje so špeciálnymi farebnými možnosťami, ako aj „X“ vyrazené sedadlá.
Druhou novou líniou je šport. To tiež dostáva väčšie nárazníky, ako aj bočné sukne, plus lesklú mriežku, ako aj čierne chrómové výfukové špičky. Športové vzory majú tiež špeciálne vzory kolies z ľahkej zliatiny, zatiaľ čo športové sedadlá upravené v antracitovom materiáli s červenými akcentmi sa pridávajú inisde. Červené obrysy sa rozširujú na kožený prevodový posun, ako aj na športový volant, s čiernym lesklým leskom alebo existujúcemu voliteľnému hliníku.
Vstupná úroveň X1 stále obsahuje SDRIVE18D SE-koleso, ako aj 4×4 XDRIVE18D SE. Obaja dostanú naftu s rozlohou 2,0 litra s rozlohou 141 k. Používa sa tiež v športových, Xline a M športových verziách a je možné ich vybaviť voliteľnou šesťstupňovou automatickou automatickou. Náklady začínajú na 24 660 GBP.
Zvyšok odrody je ponúkaný s voliteľným osemstupňovou automatickou automatickou, počnúc SDRIVE20D SE a XDRIVE20D SE. Teraz majú naftu s rozmermi 2,0 litra s rozmermi 181 k, od 174 k, čo vracajú v príručke SDRIVE20D 58 MPG, ako aj 129 g/km CO2. Náklady začínajú na 26 090 GBP.
Vedúcim účinnosti je účinnosť SDRIVE20D EFFILTYDYNAMICS, ktorá je mechanicky nezmenená a používa 63 MPG, ako aj 119 g/km CO2 od svojho 2,0-litrového turbodiesela s rozlohou 161 khp. Jeho náklady sa tiež nezmenia na 26 090 GBP.
Nakoniec XDRIVE25D nahrádza XDRIVE23D ako topper. Používa sa iba v Xline, ako aj v móle M Sport, ako aj v jeho 2,0-litrovom turbodiesel, vytvára moment 214 koní a krútiaci moment 540 nm, až od 202bHP starého automobilu. Čas 6,8 sekundy 0-62 mph je o pol sekundy rýchlejší, zatiaľ čo dosahuje 48 mpg, ako aj 154 g/km CO2 oproti predchádzajúcim 47 MPG, ako aj 158 g/km CO2. Je to cena od 32 860 GBP.

Nový BMW X1 sa predáva v júli.

Bentley predstavila úplne novú Flying Spur v predvečer Geneva Motor Show a nový automobil získava kritický, športový vzhľad inšpirovaný vlajkovou loďou spoločnosti Mulsanne Salon.
Predný koniec bude známy pre súčasných majiteľov lietajúcich pruhov, pričom dvojité svetlomety a odvážna chrómová mriežka ťaží iba z menších vylepšení. Vonkajšie svetlomety sú teraz väčšie ako vnútorné a impozantná mriežka je omnoho vzpriamenejšia ako na predchádzajúcom modeli.

K dispozícii je nová, spodná strecha a oveľa svalnatejšia, zadná kolesá inšpirovaná Mulsanne. Mnoho výrazných je revidovaný chvost, ktorý obsahuje sklonené topánky a vodorovné svetlá, vďaka čomu vyzerá úplne inak ako kontinentálna GT.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Vo vnútri má Flying Spur 600 úplne nových častí, ale má rovnaké prémiové materiály a ručne vyrobené dotyky ako starý model, ako je drevený prístrojový panel, ktorý sa kričí do drevených panelov na dverách.
Kupujúci si môžu kúpiť Flying Spur s dvoma jednotlivými zadnými sedadlami alebo zadnou lavicou s tromi sedadlami. Cestujúci v zadnej časti môžu upraviť systémy riadenia klímy a infotainmentu novým diaľkovým ovládaním dotykovej obrazovky umiestneného v konzole zadnej stredovej konzoly.
Existuje voliteľná multimediálna špecifikácia, ktorá je dodávaná s palubným hotspotom Wi-Fi a dvoma 10-palcovými obrazovkami v sedadlách. Môžu prehrávať médiá z DVD, SD pamäťových kariet a iPodov.
Bentley pracoval na zlepšení pohodlia a vylepšenia prostredníctvom pridania nového skla izolačného zvuku, podlahových panelov, ktoré znižujú hluk z cesty a prepracované dvere s lepšími tesneniami. Nové tlmiče pomáhajú tlmiť hluk výfukových plynov, zatiaľ čo špeciálne pneumatiky – spolu s mäkšími nastaveniami zavesenia na prednej a zadnej strane – cieľom zlepšiť pohodlie jazdy.
Nový Flying Spur obsahuje rovnaký 6,0-litrový motor Turbo W12 ako predtým, s výkonom posilneným od 552 koní na 616 koní. ako predchádzajúci model.
Nová osemstupňová Car Box s optimalizovanými pomermi pomáha zlepšovať spotrebu paliva o 13 percent, čím sa dostane na 19,2 mpg. a emisie CO2 klesajú z 396 g/km na 343 g/km.
4,0-litrový V8 Continental GT sa na začiatku neposkytuje, ale mal by sa objaviť koncom tohto roka. Aj keď ceny neboli potvrdené, Flying Spur by mal stáť okolo 140 000 GBP – čo je o 85 000 GBP menej ako Mulsanne.

McLaren P1 Supercar debutoval verejným debutom pri spustení automobilu McLaren MP4-28 Formula One.
Vedúci tímu McLaren, Jenson Button, riadil P1 okolo jazera, ktorý ponúkol vodu úžasnému veternému tunela McLaren Technology Center a do budovy, kde sa zostavil tlač.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Použitý P1 je jednou z experimentálnych prototypov McLarenových experimentálnych prototypov hybridného supercaru. P1 debutoval ako koncept vonkajšieho štýlu na minuloročnej parížskej autosalóne a má byť odhalený v úplnej výrobnej podobe na základe ženuvskej motorovej show v marci.
Na krátkej demonštračnej pohoni P1 bol motor s preplňovaným motorom V8 v Supercar vypočutý hluk 12C pavúka, ktorý bol poháňaný novým vodičom F1 McLaren, Sergio „Checo“ Perez.
Keď však ďalší šofér odstránil P1, keď sa pozornosť pozrela na odhalenie vozidla MP4-28 F1, superšport pracoval iba pomocou elektrickej energie.
Očakáva sa, že Button aj Perez budú mať nejaký vstup do vývoja P1 bližšie k spusteniu trhu, rovnako ako Button a bývalý McLaren Racer Lewis Hamilton urobil s príchodom 12C Coupe.
McLaren oslavuje svoje 50. narodeniny 2. septembra tohto roku, čo je, keď prví zákazníci P1 dostanú svoje autá. Aby začal rok slávností, McLaren ukázal niekoľko automobilov, ktoré vyhrá preteky a majstrovstvá z minulosti na podujatí MP4-28.
Vrcholom bol M8D Canam SportScar zo 70. rokov 20. storočia. M8D má osobitnú rezonanciu s firmou, ako to bolo počas testovania tohto automobilu na závodnom okruhu Goodwood, ktorý zlyhal kúsok karosérie automobilu, čo spôsobilo, že zakladateľ tímu Bruce McLaren zlyhal, čo mu stálo život.

Málo automobilov môže zodpovedať luxusu, ktorý ponúka najaktuálnejší luxusný salón Bentley, The Flying Spur. Teraz v tretej generácii sa toto auto presunulo na úplne novú platformu s názvom MSB, ktorá bola navrhnutá s významným vstupom od Porsche.
Je to dané, že luxusné auto musí jazdiť sublilne. Niektoré autá v tejto triede v skutočnosti nie, ale Bentley je najvyšší, využíva vás najkrajšie pohodlie a kokón vás z vonkajšieho sveta.

Bentley Flying Spur Review

Vylepšenie je také dobré a počujete tak málo, že vzdialený rachot motora Twin-Turbo 6,0-litrový W12 je základným zvukovým stopom-pokiaľ nemáte oslňujúci (voliteľný) zvukový zvukový zvukový systém Naim. To dodáva jasnosť a prítomnosť na úrovni koncertu vo vnútri-druh funkcie, ktorú chcete od špičkového výrobcu, ako je tento. Je zladený revolvingovým displejom, ktorý obsahuje niektoré očarujúce analógové číselníky alebo 12,3-palcový infotainment systému dotykovej obrazovky, ktorý je jedným z najlepších v odbore.
8

Vďaka programu Bentley’s Mulliner Prispôsobenie programu do značnej miery nekonečný v jeho potenciáli môžete skutočne prispôsobiť špecifikáciu svojho vozidla podľa vášho vkusu. Ale bez ohľadu na to, ako si vydala svoju letovú ostrohu, materiály a kvalita vo vnútri sú jednoducho vynikajúce. Mäkké kože a bohaté drevené dyhy alebo chladný kov dominujú v kabíne a vytvárajú skutočný vzduch nákladov a luxusu.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie